Брали пол года назад санта фе 2.2 дизель 7 мест базовой комплектации на автомате-взял новым за 36.5 куе, думал найду слегка б/у 2011 года тыс за 30 и не буду парится, оказалось хер там... Цены на б/у стартовали с 35(по моему), пусть в лучшей комплектации но уже с пробегом-пойди угадай билось ли оно и все ли ТО четко пройдены.... Так вот взяли новый и краткое резюме: 1. Стуканул мотор на 15 тыс-поменяли по гарантии БЕЗ ПРОБЛЕМ(если бы было б/у авто неуверен в таком исходе) 2. Как оказалось что только в сантах с 2012 года стали устанавливать электротеновую печьку(в мороз заводишь машину-она сразу теплым дует), манагер в салоне сам не знал про эту приблуду. 3. Все авто которые продавались б/у на тот момент были на коже- она мне не нужна т.к. она у хундая поршивая и кожей ту обшивку назвать сложно. ИМХО ТС не вижу о чем вы жалеете... Цена вопроса установить навигацию +- 1 куе, то что предлагает завод за космические деньги-ИМХО не оправданно.
Камрад, была у меня клубная машина после ДТП, тоже уверяли, что не сильно, но - надыбав в нете фото был озадачен, грустно было по фото, но! - я брал годовалую машину уже востановленую у официала по цене почти в два раза ниже чем новая. Брал с очень детальным осмотром при наличии фото. Брал осознанно и понимал что беру востановленную. Итого авто за чуть меньше чем полтора года прошло более 40ткм не доставляя никаких хлопот. Востанавливать самому - имхо лоторея по деньгам и нервам. Если ты этим не занимаешься - не стоит связываться.
Если не смог купить - значить не твое
З,Ы, А может плохо торгуешься - большинство сейчас высказывается, что хотелки у продавцов оверпрайс и рынка б/у почти нет, т.е. продаж очень мало.
А я предлагаю выделить всех, кто не советовал брать, и затребовать с их коллектива компенсацию упущенной возможности.
А я предлагаю выделить всех, кто не советовал брать, и затребовать с их коллектива компенсацию упущенной возможности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
