думаю "не нашли машину" и будет честный ответ, ибо никто из таксистов не захочет ехать не понятно куда, вдруг кто пошутил.
А если в вашу ДС звонят из-за городской черты (кстати, по Житомирскому направлению, где у вас город Киев заканчивается - на знаке Киев на повороте на Белогородку или намного раньше?),
Городская черта в том направлении во всех ИДС столицы заканчивается а/с "Дачная", дальше идёт "загород". Почему? Потому что идёт привязка к адресу, возможного просчитать тариф. Это конечно неправильно...Таксометр рулит.
Напоминает ситуацию, когда начали распространятся мобильники. Сначала принимали заказ только от постоянных клиентов, берегли таксиста от ложняка.
Городская черта в том направлении во всех ИДС столицы заканчивается а/с "Дачная", дальше идёт "загород". Почему? Потому что идёт привязка к адресу, возможного просчитать тариф. Это конечно неправильно...Таксометр рулит.
Значит дальше там адресов нет?
Городская черта в том направлении во всех ИДС столицы заканчивается а/с "Дачная", дальше идёт "загород". Почему? Потому что идёт привязка к адресу, возможного просчитать тариф. Это конечно неправильно...Таксометр рулит.
Есть адреса Киевские гораздо дальше. Например - пр-т Победы, дома 139, 150. Уже молчу про улицу Бударина, которая формально - Киев.
Значит дальше там адресов нет?
Есть конечно, но имеющиеся в ИДС программы не позволяют корректно высчитывать километраж для определения точного тарифа.
Подача в пригород, в а/п это 50/50, что заказчик дождётся, а не уедет не дождавшись.
Практически 100%. За прошлый год я подавался за город 8 раз - ни одного раза пассажиров не увез, два раза они на момент прибытия автомобиля уже передумали, остальные - звонили знакомым таксистам, и с ними же уезжали. Поэтому я для себя поставил железное правило: за город - ни колесом. Обидно 20 км в один конец проскакать бесплатно и угробить почти час времени. А еще ж обратно возвращаться. Тем более что районы, прилегающие к загороду, откровенно спальные, вечером оттуда уезжать тока порожняком...
Значит дальше там адресов нет?
Есть конечно, но имеющиеся в ИДС программы не позволяют корректно высчитывать километраж для определения точного тарифа.
Но это же проблема ИДС с их софтом, а не пассажира. Но в реальности, наоборот.
Подача в пригород, в а/п это 50/50, что заказчик дождётся, а не уедет не дождавшись.
Практически 100%. За прошлый год я подавался за город 8 раз - ни одного раза пассажиров не увез, два раза они на момент прибытия автомобиля уже передумали, остальные - звонили знакомым таксистам, и с ними же уезжали. Поэтому я для себя поставил железное правило: за город - ни колесом. Обидно 20 км в один конец проскакать бесплатно и угробить почти час времени. А еще ж обратно возвращаться. Тем более что районы, прилегающие к загороду, откровенно спальные, вечером оттуда уезжать тока порожняком...
+ много! За город подаюсь не от ИДС, а только по звонку мне на телефон постоянных клиентов.
Поинтересуйся, плиз, при случае: какого шницеля пассажиры звонят знакомым водителям, но при этом вызывают пару машин от разных ИДС? В качестве мести, или от большого ума?
Поинтересуйся, плиз, при случае: какого шницеля пассажиры звонят знакомым водителям, но при этом вызывают пару машин от разных ИДС? В качестве мести, или от большого ума?
Ещё интересно, те "знакомые" в курсе шницеля своих любимых клиентов?
В качестве мести, или от большого ума?
Наверное другой вариант, большинство пассов мучает чувство, что их пытаются наипать злые ИДСы с зажравшимися таксистами, а нука я проверю, шо по чем... И когда в округе не находится , то ангельским голосом просят забрать их из той куда они забрались! По загороду у меня было полно таких случаев...
Имхо, корень в безнаказанности и безответственности. С обеих сторон. Самый корень в бесплатности этого бардака.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то ангельским голосом просят забрать их из той 
куда они забрались! По загороду у меня было полно таких случаев... 
в бесплатности этого бардака. 
