Смысл состоит в том, шоб обеспечить максимальную пропускную способность кругового перекрестка в направлении основного потока движения!!
Так это противоречит назначению кругового движения. Основной смысл кругового - бессветофорное регулирование перекрёстков дорог с потоками небольшой интенсивности. Как только интенсивность на каком-либо направлении возрастает - от кругового нужно отказываться. Иначе этот поток не будет давать выезжать на круг остальным.
Согласен! Но! Тогда традиционный круг, который проезжаеццо по помехе справа (в Киеффе и не только таких есть) - еще больший НОНСЕНС! При мало-мальском трафике он становиццо полностью заблокированным - ваще никто никуда уже не едет!!!
Кстати, не помню ни одной темы, где бы обсуждался вариант "круг - главная" или "круг - второстепенная". Эти варианты все понимают однозначно. Как только "кусок круга - главная" - всё, приехали.
Какое "налево", если там клумба?
Кстати, не помню ни одной темы, где бы обсуждался вариант "круг - главная" или "круг - второстепенная". Эти варианты все понимают однозначно. Как только "кусок круга - главная" - всё, приехали.
Всё, приехали - это когда съезд с круга. Вон ужо доездились до одного перекрёстка на три кеме шириной
Какое "налево", если там клумба?
По зелёной стрелке, не?
Поворачивать направо, из крайнего левого с круга в своей полосе движения Вы считаете нельзя? (Т.е. выйти со своей полосы/ряда, в свою полосу/ряд по ходу движения) С теми же кругами на Троещине, Вы предлагаете перестроиться во второй по кругу ряд и выехать в крайний правый с перестроением? Вам не кажется это странным?
Нет, не кажется. Съезжать с круга можно только с крайнего правого ряде, если иное не определено знаками или разметкой.
Ок, возвращаясь к кругам на Маяковского, Вы не сможете выехать в крайний правый, с круга, только во второй или третий, или же у вас будет нарушение рядности движения и перестроение на перекрестке. Как быть в такой ситуации?
Кстати, не помню ни одной темы, где бы обсуждался вариант "круг - главная" или "круг - второстепенная". Эти варианты все понимают однозначно. Как только "кусок круга - главная" - всё, приехали.
Глянь с чего начиналась эта тема!!!
Люди по-прежнему не знают как съезжать с обычного "круг - главная"!!!!
Какое "налево", если там клумба?
По зелёной стрелке, не?
Чо, апять разметку ниасиливаешь?
Ок, возвращаясь к кругам на Маяковского, Вы не сможете выехать в крайний правый, с круга, только во второй или третий, или же у вас будет нарушение рядности движения и перестроение на перекрестке. Как быть в такой ситуации?
Это почему? ЗЫ. Чем запрещено перестроение на перекрестке?
Какое "налево", если там клумба?
По зелёной стрелке, не?
Чо, апять разметку ниасиливаешь?
Спрашивали как налева, если там клумба. Вот так.
Разметку с трёхкилометровым перекрёстком оставляю вам с Druncard'ом.
Ок, возвращаясь к кругам на Маяковского, Вы не сможете выехать в крайний правый, с круга, только во второй или третий, или же у вас будет нарушение рядности движения и перестроение на перекрестке. Как быть в такой ситуации?
Это почему? ЗЫ. Чем запрещено перестроение на перекрестке?
п.14.6 ПДД, формально это обгон, не думаю, что вы пропустите всех кто справа перестроение не запрещено сейчас.
п.14.6 ПДД, формально это обгон, не думаю, что вы пропустите всех кто справа перестроение не запрещено сейчас.
Перестроение - это смена полосы движения (без выезда на встречку), обгон - с выездом на встречку. Суть разные понятия! П. 14.6 запрещает обгон на перекрестке, но не запрещает перестроение.
так чо решили то ? кто виноват зеленый или чорный?
На автопортале есть хорошая статья по поводу проезда перекрестка с круговым движением: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/18482.html Очень разумно написано, существенно проще и понятнее стало пересекать круг на пересечении Ревуцкого и Ахматовой(недавно тема пролетала), и так не испытытывал особенных проблем, а так и сам лучше обозначаю свое присутствие на перекрестке, и других лучше понимаю. P.S. Только не нужно снова начинать спор о том что если вдруг кто указывает левый поворот то непременно поедет против течения или начнет перестраиватся, перестраиваются там в основном вправо, и подают соответствующий сигнал после проезда съезда на котором не сворачивают.