а мну говорили, что лучше таки вытягивать. да и сравнивал - у швагра на лани после 5 ткм масло чистое, а у мну практически сразу - ср@ань какая-то. Или это официалы токо так меняют? ЗЫ. После вакуумной замены влезло де-то 3,5 л масла - "як книжка пише".
Хм, у меня и после слива масла тоже 3,5 литра обратно наливаю. Подождать минут 20 надо, пока все стечет.
по большому - кака разница как? всеравно оно откачивается из поддона (больше чем там есть неоткачается и не сольется)....токо если сливать - потоком мусор вымоет, а если откачивать - он останется в приямке и в последствии в фильтр попасть может....на объем слитого/откачанного масла оно ИМХО не влияет....токо и того, что, если есть, защиту снимать ненада...
12 замен уже мобил 3000 5в40 )))
пробег уже больше 160 тыс. км. масло не берет, ТО через 8-10 тыс. км.
Летом лью Мобил, Кастрол или Петро-Канада 10w40....зимой Петро-Канада 5w40... на следующую замену хочу попробовать ZIC...
DURON XL SYNTHETIC BLEND 10W-40 (4л)
Частично синтетическое, всесезонное масло высшего качества, для применения в условиях критических температур окружающей среды. Предназначено для любых типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом.
Вот это заинтересовало на сайте Петро Канады - а что значит частично синтетическое? Это полусинтетика или как это понимать?
DURON XL SYNTHETIC BLEND 10W-40 (4л)
Частично синтетическое, всесезонное масло высшего качества, для применения в условиях критических температур окружающей среды. Предназначено для любых типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом.
Вот это заинтересовало на сайте Петро Канады - а что значит частично синтетическое? Это полусинтетика или как это понимать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
