Заезжал на Нивки, дали распечатку расходников и работ плюс порекомендовали заменить помпу (порядку 1600 грн), так как за 90 тыков она однозначно люфтит, и в дальнейшем замена будет дороже, так как опять нужно будет снимать ремень ГРМ и т.п., в общем настращали.
Авто Сеат Леон 2007 г.в., 1.6.
Кто что делал на 90 тыках, кроме регламентных работ?
У меня Сеат Толедо с таким же двигателем. Помпу не менял, т.к. никакого люфта не было. Прав ли я был, покажет только время.
1600 за помпу - это в 3 раза дороже чем она реально стоит.
Это если помпу покупать, на джерман-моторсе,випосе и т.д. были так тазываемые "иксовые" помпы (обменные). Сдаешь чистую старую- забираешь новую, доплата примерно 600-700 грн..
менял на востановленную (официально реставрированная на еврокаре), 600 гривен и старую отдал.
Помпу у себя не менял. что то свистело - думал помпа. Оказалось что это подшипник кондиционера.
Помпу у себя не менял. что то свистело - думал помпа. Оказалось что это подшипник кондиционера.
Может ролик натяжителя ремня Кондишина-генератора? какраз меняется на 90 тыщ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
