Проблема кроется не только в том, что водителя превышают скорость. Думается, основная причина большого количество погибших заключается в том, что российские автомобили просто не оснащаются современными системами безопасности – нет ни подушек, ни АБС, ни прочих систем. Руководители наших автозаводов с гордостью говорят, что все выпускаемые автомобили соответствуют необходимым стандартам. Это правда, но ведь эти стандарты уже устарели – при краш-тестах по современным европейским методам российские автомобили получат в лучшем случае 2 звезды, в то время как все ведущие компании имеют или вплотную подошли к 5 звездочкам. Последнее означает то, что при столкновении на скорости 50-70 км/час водитель и пассажир не просто выживут, а получат не слишком сильные травмы - часто удается обойдись лишь растяжениями и ушибами!
Так что думается, решить проблему большого числа смертей на дорогах (с каждым годов погибших все больше и больше) одними карательными мерами и повышением штрафов не удастся. Необходимо заставить автопроизводителей делать действительно безопасные автомобили, которые бы спасали жизни людей, а не соответствовали минимальным требованиям.
А нужен ли такой автопром, который убивает?
На сколько мне известно, практически все машины в России оснащены самым основным средством безопасности ,- ремнями (по крайней мере, передними). Только почему-то ими мало кто пользуется . Мне щас влом ссылку искать, но я где-то встречал информацию что использование ремня увеличивает шансы на выживание в аварии на 30-35% , а наличие подушек безопасности всего на 8-10%.
Я ни в коем разе не оспариваю тот факт , что российский автопром это хлам не выдерживающий никакой критики с точки зрения безопасности.
34 тыс - цифра страшная. В штатах за год гибнет около 45 тыс, при том что машин там раз в 10 больше, и ездят они больше.
Тут, правда, надо отметить еще тот факт что из 34 тыс как минимум половина пострадавших - это пешеходы. Их ремнями и краш тестами не спасешь.
В европе пешеходы составляют меньший процент пострадавших,(возможно в силу более цивильной езды и отгороженных дорог) а в штатах вообще не более 15% от общего числа (ну не ходят там по улицам).
Проблема кроется не только в том, что водителя превышают скорость. Думается, основная причина большого количество погибших заключается в том, что российские автомобили просто не оснащаются современными системами безопасности – нет ни подушек, ни АБС, ни прочих систем. Руководители наших автозаводов с гордостью говорят, что все выпускаемые автомобили соответствуют необходимым стандартам. Это правда, но ведь эти стандарты уже устарели – при краш-тестах по современным европейским методам российские автомобили получат в лучшем случае 2 звезды, в то время как все ведущие компании имеют или вплотную подошли к 5 звездочкам. Последнее означает то, что при столкновении на скорости 50-70 км/час водитель и пассажир не просто выживут, а получат не слишком сильные травмы - часто удается обойдись лишь растяжениями и ушибами!
Так что думается, решить проблему большого числа смертей на дорогах (с каждым годов погибших все больше и больше) одними карательными мерами и повышением штрафов не удастся. Необходимо заставить автопроизводителей делать действительно безопасные автомобили, которые бы спасали жизни людей, а не соответствовали минимальным требованиям.
А нужен ли такой автопром, который убивает?
Было бы еще интересно узнать, кроме того, сколько в это число входит пешеходов, еще и количество нетрезвых водителей, погибших по собственной глупости... А на россавтопром давно пора ставить катапульты на все водительские и пассажирские места
Проблемы не от "автопрома", подушек или дорог, а от того, что народ в массе своей за рулем меряется письками, сиськами и что там еще у кого есть, а не просто едет из п.А в п.Б.
Вот последний случай... 9 трупов из-за отвалившегося колеса маршрутной "ГАЗели" и, очевидно, специфики этой машины по пассивной безопасности (тесты были в ЗР, кажется, или в "Авторевю", весьма показательно...)
Это одна из причин. Кроме названных ниже могу назвать еще:
1. наличие автохлама на дорогах 2. полная безнаказанность за нарушение ПДД
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
