Ездил по Европе на В200 цди 6мех, прекрасное авто. Ела в режиме "все что едет" 6,5л/100км, в салоне все на своем месте, шумоизоляция хорошая. Вообщем мне нравиццо, только вот дорого имхо просят за него в Украине.
года полтора назад катался на прокатном B-klasse: дизель 1,8(или 1,7), коробка - автомат. в салоне 4 взрослых. без багажа. езда по горным альпийским дорогам зимой + автобан. 1. первые впечатления: как будто микроавтобусом управляешь:) потом чуть привык. 2. очень мягкая подвеска, как для меня - даже перебор. мне не нравится чувствовать себя на мягком диване во время езды. пассажирам было комфортно, а мне управление показалось немного "приторможенным". 3. динамика, разгон - не фонтан, но наверное никто и не ожидает выдающихся результатов. 4. обгон по встречной с 4 людьми в салоне представлял собой довольно рискованное мероприятие. обгон фуры на автобане требовал подруливания из-за возможного сноса потоком воздуха. вобщем, полностью расслабиться за рулем не получалось. 5. качество материалов в салоне - ни лучше ни хуже других авто в данном ценовом сегменте. какого-то премиум качества или мега-эргономики я не увидел. средней паршивости пластик, зазоры как у всех. а вот расположение всех кнопок на ОДНОМ подрулевом переключателе только за эту "фишку" можно разлюбить мерседес. ну или Б-класс как минимум.
Общее впечатление: авто для семейных выездов по шоссе. желательно летом. и желательно не очень далеко и для не очень большой семьи, потому что багажник там тоже вроде был не выдающихся размеров. если единственная машина в семье - себе для этих целей смотрел бы что-нибудь другое.
Dales 23.07.2012 19:52 пишет: года полтора назад катался на прокатном B-klasse: дизель 1,8(или 1,7), коробка - автомат. в салоне 4 взрослых. без багажа. езда по горным альпийским дорогам зимой + автобан. 1. первые впечатления: как будто микроавтобусом управляешь:) потом чуть привык. 2. очень мягкая подвеска, как для меня - даже перебор. мне не нравится чувствовать себя на мягком диване во время езды. пассажирам было комфортно, а мне управление показалось немного "приторможенным". 3. динамика, разгон - не фонтан, но наверное никто и не ожидает выдающихся результатов. 4. обгон по встречной с 4 людьми в салоне представлял собой довольно рискованное мероприятие. обгон фуры на автобане требовал подруливания из-за возможного сноса потоком воздуха. вобщем, полностью расслабиться за рулем не получалось. 5. качество материалов в салоне - ни лучше ни хуже других авто в данном ценовом сегменте. какого-то премиум качества или мега-эргономики я не увидел. средней паршивости пластик, зазоры как у всех. а вот расположение всех кнопок на ОДНОМ подрулевом переключателе только за эту "фишку" можно разлюбить мерседес. ну или Б-класс как минимум.
Общее впечатление: авто для семейных выездов по шоссе. желательно летом. и желательно не очень далеко и для не очень большой семьи, потому что багажник там тоже вроде был не выдающихся размеров. если единственная машина в семье - себе для этих целей смотрел бы что-нибудь другое.
Серьезный отзыв:) 4 человека сидит, парусность огромная еще удивляется что мол на автобане плохо обгоняет:)))) пластик как у всех?! Ты серьезно?!:)))))) как в гетдзе что ли?:) ты рекомендуешь машину Б класса для семейных выездов по шоссе?!:))))))) а s класс чисто городской наверное? вот это отзыв:)
Серьезный отзыв:) 4 человека сидит, парусность огромная еще удивляется что мол на автобане плохо обгоняет:)))) пластик как у всех?! Ты серьезно?!:)))))) как в гетдзе что ли?:) ты рекомендуешь машину Б класса для семейных выездов по шоссе?!:))))))) а s класс чисто городской наверное? вот это отзыв:)
согласен, только это С класс по европейской классификации. минивен С класса. "непремиальные" одноклассники- сценик, пикассо и тоуран.
Dales 23.07.2012 19:52 пишет: года полтора назад катался на прокатном B-klasse: дизель 1,8(или 1,7), коробка - автомат. в салоне 4 взрослых. без багажа. езда по горным альпийским дорогам зимой + автобан. 1. первые впечатления: как будто микроавтобусом управляешь:) потом чуть привык. 2. очень мягкая подвеска, как для меня - даже перебор. мне не нравится чувствовать себя на мягком диване во время езды. пассажирам было комфортно, а мне управление показалось немного "приторможенным". 3. динамика, разгон - не фонтан, но наверное никто и не ожидает выдающихся результатов. 4. обгон по встречной с 4 людьми в салоне представлял собой довольно рискованное мероприятие. обгон фуры на автобане требовал подруливания из-за возможного сноса потоком воздуха. вобщем, полностью расслабиться за рулем не получалось. 5. качество материалов в салоне - ни лучше ни хуже других авто в данном ценовом сегменте. какого-то премиум качества или мега-эргономики я не увидел. средней паршивости пластик, зазоры как у всех. а вот расположение всех кнопок на ОДНОМ подрулевом переключателе только за эту "фишку" можно разлюбить мерседес. ну или Б-класс как минимум.
Общее впечатление: авто для семейных выездов по шоссе. желательно летом. и желательно не очень далеко и для не очень большой семьи, потому что багажник там тоже вроде был не выдающихся размеров. если единственная машина в семье - себе для этих целей смотрел бы что-нибудь другое.
по поводу ОДНОМ подрулевго переключателя это очень круто,и очень удобно,сейчас езжу на C200, принцип подрулевго переключателя такой же, никакого дискомфорта Сейчас понимаю что другого авто кроме мерседес даже и не хочется, может только еще на ауди смотреть.
Серьезный отзыв:) 4 человека сидит, парусность огромная еще удивляется что мол на автобане плохо обгоняет:)))) пластик как у всех?! Ты серьезно?!:)))))) как в гетдзе что ли?:) ты рекомендуешь машину Б класса для семейных выездов по шоссе?!:))))))) а s класс чисто городской наверное? вот это отзыв:)
Отзыв прямо в яблочко. Да, пластик как у гёдза. Ну и что? Зато на капоте трехлучевая звезда! Ближайший родственник S-класса! Точно такой! только без багажника