После пузотёрки остановился на условноджипах. Мерседес, vw туарег и Ауди К7. Все с трёхлитровыми дизелями. Ценовая политика не понятна. Мерс вроде всех дешевей. За что Фолькс столько денег хочет? Вот смотрю и хочется Ауди К5
?
Бери то, что нравится!
из этих - мерседес
Аудюху. Мерс теснее, хуже шумка и управляемость хромает. Одно достоинство - мягкий. Цена вопщем сама за себя говорит. Тур - типа компромис. ку5, ИМХО лучше бензиновый брать - разница в расходе небольшая, но намного динамичней.
ку5, ИМХО лучше бензиновый брать - разница в расходе небольшая, но намного динамичней.
Это с 3-литровым дизелем динамика хромает?!?! ИМХО при таком моторе там хромает только цена.
из этих трех ку7 однозначно
В данном бюджете можно и Х3 или Х5 посмотреть.
После пузотёрки остановился на условноджипах. Мерседес, vw туарег и Ауди К7. Все с трёхлитровыми дизелями. Ценовая политика не понятна. Мерс вроде всех дешевей. За что Фолькс столько денег хочет? Вот смотрю и хочется Ауди К5
Слава, продашь октаву - перестану здоровацца
зы по теме туарек
После пузотёрки остановился на условноджипах. Мерседес, vw туарег и Ауди К7. Все с трёхлитровыми дизелями. Ценовая политика не понятна. Мерс вроде всех дешевей. За что Фолькс столько денег хочет? Вот смотрю и хочется Ауди К5
Слава, продашь октаву - перестану здоровацца
зы по теме туарек
Он 66 стоит, а ауди 69 .
Так в чем вопрос, бери Ауди. Хотя что там в К7 оставили на 69 тыщ
Это с 3-литровым дизелем динамика хромает?!?! ИМХО при таком моторе там хромает только цена.
Дык отож. Пара литров разницы в расходе окупят четыре штуки евро, лет через 10ть.
Ку5 доремтайл. Их щас в хорошей комплектации за 63-65 легко взять можно