и шо, Авео сразу стали останавливаться на стиральной доске? Зы:
путем загрубления алгоритма решают проблему
и так АБС-а не было, да еще и "загрубили алгоритм" На выходе получили "русский АБС"?
это конструктивная особенность абс как таковой: приподнятое после колдоебины над дорогой колесо намного легче остановить, чем то, которое находится в сцеплении с дорогой - происходит блокировка этого колеса и датчик дает сигнал на срабатывание абс. Собственно на любой машине с АБС резкое торможение на стиральной доске наглядно демонстрирует эту неприятную особенность. На вагах еще абс любит позудеть перед самой остановкой автомобиля даже при штатном замедлении
это конструктивная особенность абс как таковой: приподнятое после колдоебины над дорогой колесо намного легче остановить, чем то, которое находится в сцеплении с дорогой - происходит блокировка этого колеса и датчик дает сигнал на срабатывание абс. Собственно на любой машине с АБС резкое торможение на стиральной доске наглядно демонстрирует эту неприятную особенность. На вагах еще абс любит позудеть перед самой остановкой автомобиля даже при штатном замедлении
речь идет о том что в повороте или после стиральной доски проявляется особенность "ЗАВИСАНИЯ" АБС в том смысле что сцепление у всех колес восстановилось с дорогой а АБС продолжает РАСТОРМАЖИВАТЬ колеса и тормозная динамика НЕ МЕНЯЕТСЯ не смотря на то что дорожные условия ПОМЕНЯЛИСЬ... и только "перезапуск" системы - когда УБИРАЕТСЯ нога с тормоза и снова надавливает на педаль тормоза меняет тормозную динамику... ПыСы если уже и так непонятно что речь идет не о принципе работы АБС на разных покрытиях а о "особенностях" исполнения, то читайте внимательно первый пост пока не придет понимание...
Сейчас под пятой точкой второе авто с АБС - Фобия. До этого Символ.
И есть один интересный глюк - если едешь по дороге с эффектом стиральной доски (частые мелкие неровноти), то если сразу после проезда такого участка нажать тормоз - никакого эффекта нет, кроме какого-то жужжания под капотом. Отпускаешь и жмешь тормоз снова - замедляется.
На вто без АБС было просто: нажал - тормозит, не нажал - не тормозит.
Это особенность Фобии и Символа или всех недорогих авто с АБС не очень продвинутыми?
Сама ситуация не из очень комфортных.
Есть такое дело и у меня! Та же самая ситуация!
Если зимой на снегу с АБС не тормозило, то без АБС точно лучше б не было бы, а хуже было бы. Свойство АБС, что она максимально помогает именно зимой на скользком. А летом АБС не всегда в помощь, хотя меня, однажды, летом АБСка и спасла от хорошей ДТП, просто надо привыкнуть к АБС летом и все будет без неожиданностей.
Ерунду написали. Именно на снегу АБС увеличивает тормозной путь. Потому что на рыхлых покрытиях эффективней тормозить с блокировкой колес - нагребается валик перед колесами. А вот летом на сухом ровном покрытии работа АБС наиболее эффективна. Тут уж точно, переиграть АБС получится разве что у Лоеба.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
