так что вопрос про С-класс в ценовом коридоре Чераты еще четче вырисовывается.
Унылая это новая кэмри, королла и та посолидней смотритса последней кэмрюхи
тут вообще +100, хотяя мне все Камри того.. уныле
PS и кстате о поломках японцев - от нинада, и рейки им по гарантии меняют, и стойки, и стойки стабов, и коробки щьют, и ЭБУ коробок меняют.
Они такие же пустые как акцент еще и без багажника.А что показывает для каких стран разработан авто?!Мне интересно,расскажи,я просто не знаю.
Поедь в Европы, поищи полуседан. Черата тоже для третьего, как и камри и много еще чего.
Поедь в Европы, поищи полуседан. Черата тоже для третьего, как и камри и много еще чего.
Штаты - третий мир? О_О яупал
Пол седана - да, вместе с Акцентом и Рио новыми, сугубо на постсовковый рынок выцелены.
А вот про Черату нинуна нинуна. В Европе ее нет, а вот на просторах мировых - есть аж гай шумит
Они такие же пустые как акцент еще и без багажника.А что показывает для каких стран разработан авто?!Мне интересно,расскажи,я просто не знаю.
Поедь в Европы, поищи полуседан. Черата тоже для третьего, как и камри и много еще чего.
Это ты мне говоришь что бы я в Европу поехал?! Я живу там По этому я и езжу на инсигнии а в украине любят скучную кемри
Поедь в Европы, поищи полуседан. Черата тоже для третьего, как и камри и много еще чего.
Пол седана - да, вместе с Акцентом и Рио новыми, сугубо на постсовковый рынок выцелены.
+100. Кстати, камри тоже для штатов, если че
Они такие же пустые как акцент еще и без багажника.А что показывает для каких стран разработан авто?!Мне интересно,расскажи,я просто не знаю.
Сядь в салон, где съэкономили на ВСЕМ чем только можно и поймешь. Ну и про заднюю подвеску можно растянуть
Aficionad0 Ты чисто по прайсам в интернете,я понял.Думаю,что для того что ы утверждать,нужно пробовать а не читать в интернете.Покажи что то достойное в А классе, за 16 и так чтоб климат был.
Вне интернета прайсы другие? Что значит попробовать? Владеть? За 16 тысяч полно достойного и в Б-класса, в не худшей комплектации. А вообще - хоть Фиат 500 базовый на роботе. Вот, ровно 16 (128 кгрн). Или те же французы за 16 будут упакованными тоже.
Они такие же пустые как акцент еще и без багажника.А что показывает для каких стран разработан авто?!Мне интересно,расскажи,я просто не знаю.
Сядь в салон, где съэкономили на ВСЕМ чем только можно и поймешь. Ну и про заднюю подвеску можно растянуть
если че,я уже купил 2шт.самых дешевых в Украине,сядь говорит посиди Одна прошла 23тыс. вторая 18, проблем на сколько я знаю не было.а там посмотрим.авто на гарантии.
Сидел я в акценте,скучно,тесно (я 196 89)но когда бюджет ограничен,или как в моем случае авто для дела вполне нормально.За такие деньги я больше и не ждал.
Так что там про старны 3тего мира??
Салон из некачественных материалов, эргономика печальная. Зато седан и недорого. Как думаешь, почему в европе одни киа рио хетчи, а у нас другие?
Aficionad0 ну там...посидеть,порулит,тест драйв и т.п. А ты в ФИАТЕ сидел,не говрю уже порулить?! Ты обвинял людей в том что динамику своего авто они считают на калькуляторе считают,а как называется твои коментарии по поводу других авто о которых ты судишь исключительно из интернета. Так где климат контроль за 16 с климатом?!Ты показываешь мне акционное авто прошлого года еще и тредверное.В фиат 500 я влажу,ну ехать не могу.Красивый,стильный, не более.Не говорю что женский, но для людей особой комплектации.А когда в положении когда рулишь коленками, проезжает грузовое авто,становится реально стремно:)
Киа больше на каждый день,и комплектация очень приличная.все конечно ИМХО, не переубедили
Мой "практический" опыт сравнения 500-го и Пиканто ограничивается "посидеть". Принципиальной разницы в посадке не заметил, везде приятно, интересно и тесновато, но вполне помещаюсь. В Фиате прикольнее, ИМХО. Сзади, не смотря на 5 дверей и подголовников, в Пиканто тоже чисто двухместный диван, багажника везде нет.
Смысла в Пиканто на фоне Фабии/Фиесты/С3 практически за те же деньги не вижу. Да и база за почти 14 тысяч без центрального замка странно выглядит.
ЗЫ. Что-то я глючу, когда я кого-то обвинял в расчете динамики на калькуляторе? Даже не припомню, о чем вообще речь.
Не знаю где ты нашел сзади место,ну да ладно.Дело в том,что у меня нет КИА, но у меня есть фиат 500 1.4 и я прекрасно понимаю о чем говорю.Сравнивать Сравнивать яркий, трехдверный фиат с больше практичным Киа,это как сравниваь блондинко с сиськами и библиотекаря.А еще,ФИАТ жрет по городу 9.2-9.5литров Ну ПЕЖО107 стоит ТОП 12300,вот где действительно пусто.
Не знаю где ты нашел сзади место,ну да ладно.Дело в том,что у меня нет КИА, но у меня есть фиат 500 1.4 и я прекрасно понимаю о чем говорю.Сравнивать Сравнивать яркий, трехдверный фиат с больше практичным Киа,это как сравниваь блондинко с сиськами и библиотекаря.А еще,ФИАТ жрет по городу 9.2-9.5литров Ну ПЕЖО107 стоит ТОП 12300,вот где действительно пусто.
а что там должно быть за такие деньги? Или в пиканто за 13к больше?
И еще по поводу церато новой - а что стиль беременная антилопа снова в моде. Я то думал, что после старой Елантры его забыли. Ан нет. То же тяжелое брюхо. Даже толще.
а чем хороша м.... тем что похожа на вокус и мондео ?
а чем хороша м.... тем что похожа на вокус и мондео ?
ну, мне нравится А уж про похожесть, сейчас много кто на кго похож
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
еще и без багажника.А что показывает для каких стран разработан авто?!Мне интересно,расскажи,я просто не знаю. 
По этому я и езжу на инсигнии а в украине любят скучную кемри 
