Не вдаваясь в подробности, скажу, что нагревательный элемент подогревателя впускного коллектора опять приказал долго жить.
Поскольку меня эта ситуация уже достала, и менять их на БУ я больше не хочу, а новый стоит за 40 уе, то ищется вариант решения - чем заменить нагревательный элемент.
Конструкция его проста как ведро. Алюминиевый корпус, внутри пластина из термокерамики, сзади крышка из пластика.
Ломается собственно всегда керамика. Она очень тонкая, и посему при нагреве трескается, контакты обгарают и все ...
Покупать БУ - выброшенные деньги. Вчера 4 штуки пересмотрел - все уже на излете, или готовые ..... Тот шо 2 месяца назад ставил типа хороший уже помер.
Думаю вот заменить ее на что-то более другое. Или на более толстую термокерамику с нормальными контактами, или на совсем что-то принципиально другое.
Засада в том, что свойства термокерамики очень хитрые. Когда она холодная, сопротивление порядка 4..5 Ом, при протекании тока быстро греется до так называемой критической температуры, после чего сопротивление резко возрастает в десятки раз. Таким образом поддерживается некая стабильная температура.
Как вариант сейчас лелею мысль - изготовить спираль из высокоомной проволоки, последовательно с ней включить термовыключатель, все это залить эпоксидкой и поместить в стандартный корпус.
Да, чуть не забыл, температура нагревателя должна быть порядка 60 градусов.
Вобщем, покритикуйте, подайте идеи разные.
но только хорошей фирмы ( например RICHEM )... это типа я вернулся из командировки
Но всеравно руками не щупал ..... Надо поглядеть где-либо.
Тока где??? В фирмы, которые строительством занимаются???
обычно такой кабель продает представительство , если интересно , найду координаты ... у меня на Райхеме знакомый работает может кусочек чего и подберет...
саморегулирующий кабель довольно интересная конструкция ... он от темперартуры меняет сопротивление за счет чего и меняется выделяемая мощность.. удастся ли подобрать для тебя не знаю.. надо считать
для прикидки мне нужна инфа 1- на какую температуру надо греть ( думаю ок 80град) 2- какая мощность нужна 3-сколько есть места чтоб его разместить
Насколько я понимаю, обычно это биметалическая пластина. При нагревании меняется "упругость" и происходит переключение. Мое IMHO, это не совсем надежно. Да и сопротивление такого элемента в выключеном состоянии будет "почти бесконечность". Температура перехода термовыключателя из включено в выключено и из выключено в включено разная. Инерция то-же неслабая. Пластина то должна изменить свою температуру
Так что, идеальный вариант - это термопара с релюхой. Или со схемкой, для плавного изменения напряжения на нагревательном элементе.
Кажется мне, что установка нового обойдется дешевле... Хотя, кто знает. Тут надо учитывать допуски, в которых должен грется двигатель. А такую информацию найти будет проблматично. Но, с другой стороны, можно ведь добится и более "стабильного пуска" и "быстрого прогрева".
Там один уже стоит, но меряет зачем-то температуру подогревающего коллектор тосола. Теперь еще один приделать, чтоб температуру подогревателя мерял. Видимо точности биметалического выключателя хватает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
