Стоял тихий августовский вечер. Разморенный бутылкой пива и жаркой летней погодой, я как обычно ехал домой после долгого трудового дня, лениво развалившись на заднем сидении и слушая в пол-уха Дония на радио Эра. Бодро урча пятилитровым мотором служебный транспорт быстро нес меня к родным пенатам. Солнце уже клонилось к горизонту и ничто не предвещало трагедии. И вот, когда цель была уже близка, и на пути к успеху остался лишь светофор на перекрестке Стеценко с Палладина, случилось непредвиденное: не успел наш водитель проехать разделительную, как мощный удар потряс машину и мое воображение. Время остановилось. Перед глазами за секунду пронеслись сюжеты из жизни и этой темы. Затем все пришло в движение. Обстоятельства непреодолимой силы вырвали меня из чар морфея и бросили мое бренное тело в жаркие объятия сидевшей рядом дамы бальзаковского возраста, чьи массогабаритные характеристики позволили ей успешно сыграть роль подушки безопасности. Сидящему по-соседству мужчине повезло гораздо меньше - он аки птица вылетел в проход на пару метров, впрочем без особых последствий для себя и окружающих. В салоне воцарилась мертвая тишина а взорам выживших открылась жуткая картина: на соседней полосе замерла без движения белая шестерка Жигулей за рулем которой в оцепенении сидела а на сидении рядом ее спутник. Далее картина плавно перешла в анимацию: выйдя из транса достала телефон и начала кого-то вызванивать, хотя возможно достала она его немного раньше, иначе что еще могло ей помешать вовремя затормозить на светофоре? Ввиду такого развития событий атмосферу вокруг наполнила разнообразная табуированная лексика водителя и пассажиров, что верояно привлекло внимание стоящего неподалеку в засаде который подошел и начал разруливать ситуацию. Водитель не желая расставаться с ценными свидетелями ДТП минут пять не открывал двери, вазоводы же смогли самостоятельно покинуть ТС, держась при этом за голову то ли от осознания тяжести содеянного, то ли от отсутствия ремней безопасности в машине. Т к лично я ничем следствию помочь не мог, то сделав на память несколько кадров на мобильный, спешно покинул место происшествия. Далее слайды:
Это конкуренты из Новуса мешают Ашан-Беличу доехать до места назначения. На заднем плане строящийся Новус (второй кадр), да? Лошить за что: 1. Покинул место ДТП, так ты ж веслом сзади не подруливал. 2. Не взял номер страховки для возмещения ущерба по здоровью?
SARS 02.08.2012 12:15 пишет: Стоял тихий августовский вечер.
у жиги коцнута левая задняя дверь, у моршрутки перед справа возикают вопросы по взаимной диспозиции ТС перед ДТП и не оленю ли в копытца Вы вручили свою жизнь на тот период
UPS 02.08.2012 12:21 пишет: Это конкуренты из Новуса мешают Ашан-Беличу доехать до места назначения. На заднем плане строящийся Новус (второй кадр), да? Лошить за что: 1. Покинул место ДТП, так ты ж веслом сзади не подруливал. 2. Не взял номер страховки для возмещения ущерба по здоровью?
Недостроенный Новус наверное чуть левее, хотя на кой он там нужен тоже не пойму, если у меня на Академке уже готовый есть. Кстати да, тема - реклама Ашана на Берковцах. Лошить ну для начала за то что на работу езжу как неуспешный нищеброд, а не на личном автотранспорте. В самом ДТП я вообще не при делах, виноват разве что не собрал точную информацию для камрадов, кто с какой скоростью летел на красный, а то сейчас пойдут традиционные домыслы и пересуды. Ущерб был разве что моральный, да и не уверен что бесплатный перевозчик кому-то чем-то вообще обязан.
SARS 02.08.2012 12:15 пишет: Стоял тихий августовский вечер.
у жиги коцнута левая задняя дверь, у моршрутки перед справа возикают вопросы по взаимной диспозиции ТС перед ДТП и не оленю ли в копытца Вы вручили свою жизнь на тот период
Ну это ее так походу развернуло, хотя самого момента ДТП не видел, так что не поручусь.
SARS 02.08.2012 12:37 пишет: В самом ДТП я вообще не при делах, виноват разве что не собрал точную информацию для камрадов, кто с какой скоростью летел на красный, а то сейчас пойдут традиционные домыслы и пересуды.
naprimer 02.08.2012 18:40 пишет: А де фото бравого ГАИшнега, который не слинял, а начал разруливать? Тема сисек не раскрыта.
Так он раздал целеуказания, вызвал подмогу, и таки слинял на прежнее место, а то ж деньги мимо кассы проезжают пока он на всякие халтуры отвлекается. Да и с фотофиксацией людей в форме сейчас тоже какие-то непонятки, так что лучше заехать вживую посмотреть, если так интересует. Они там частенько пасутся.
SARS 02.08.2012 12:15 пишет: Бодро урча пятилитровым мотором служебный транспорт быстро нес меня к родным пенатам.
где служим?
Та не, я в Ашане не работаю, а только отовариваюсь. Просто их маршрутки кроме клиентов еще и работников развозят, так что терминология вполне корректная.
З.Ы. ЛОШУ! У богданов движок на 4,7л., а не 5л. Стыдно водиле этого не знать.
Да, палюсь конечно, но не могу не возразить, что в топовых комплектациях движки идут на 5,2л. Хотя видя как они иногда летают, можно предположить, что там как минимум форсированный V8, спортивная подвеска и водила с суперлицензией и полным КАСКО.