Тоесть брать Ланос, ставить проставки чтоб не чиркать пузом и всё)
подкрылки и защиту под моторный отсек 99-ка на проселках будет выедать мозг тарахтящим салоном
Тоесть брать Ланос, ставить проставки чтоб не чиркать пузом и всё)
подкрылки и защиту под моторный отсек 99-ка на проселках будет выедать мозг тарахтящим салоном
ланос с проставками будет иметь клиренс меньше чем стоковая 99-ая + измененные углы наклона рычагов, худшую управляемость и вырывающиеся или заколхоженные амортизаторы.
ланос с проставками будет иметь клиренс меньше чем стоковая 99-ая + измененные углы наклона рычагов, худшую управляемость и вырывающиеся или заколхоженные амортизаторы.
все верно, но краски ты чересчур сгустил - не все так плохо и не понятно зачем на проселке избыточная управляемость к тому же как писали выше, авто может быть с ГУ и кондиционером (а значит и с фильтром салона) и не придется глотать пыль из открытых окон, ну и такой нюанс как слабая печка на 99-х с высокой панелью, не знаю, пофиксили уже или нет
Матиз?
99 отказать, тем более заз, они гниют так что волгам остается только завидовать
Тоесть брать Ланос, ставить проставки чтоб не чиркать пузом и всё)
менять подвеску нафиг на более жесткую или забыть о комфортных поездках на природу по внедорожью. На 21099 чтоб чиркнуть днищем я вообще не знаю что нужно делать)))
А по поводу Калины хетча какие мнения в Автоуа? Седня смотрел, с кондером и ЭУР, 1.6 8V, пробег 23 тыщи. Показалась немного жесткой... а так ничё.