По водительской стойке идет пучок проводов к плафону, в районе торпепо плавно переходит в разьем со шлейфом, и к плафону уже приходит ШЛЕЙФ. Зачем это нужно?
Там разные датчики стоят: климата, света, дождя.
Нет там ничего из перечисленного. Четыре-пять проводов(точно не помню) соответствую количеству дорожек в шлейфе и защелкиваются в плафон, гы-гы.
У меня знакомый точно так же с замком багажника на мондео мучится. Сейчас перешло в заключительную стадию - багажник открывается токо изнутри. Как оказалось - болячка многочисленная, практически не лечится, или лечится на короткое время.
Нет там ничего из перечисленного. Четыре-пять проводов(точно не помню) соответствую количеству дорожек в шлейфе и защелкиваются в плафон, гы-гы.
Ну 4-5 это не шлейф. По крайне мере 3 идут на освещение, ну и если стоит климат, то там должен быть термодатчик, как раз еще 2 провода. Кстати, они могут идти даже если климата нет, просто не используются. Остальная толпа проводов, которые проходят по стойке, должны уходить в датчики света и дождя, в плафон они не заходят вроде. Думаешь у вагенов по два проводка уходят? У всех современных так.
Да ребята, наша страна умрет от жадности. Цены на 2008+ год стартуют от 17500 за 1.5 ТД. Так шо будем донашивать старые кеды. Я не готов доплачивать тыщ 6.5-7 за более старую машину и с гораздо большим пробегом. К тому же у Логана есть неоспоримые для меня преимущества.
Може тобі ALTEA запропонувати? Бо щось закрадаються думки про зміну авто (просто хочеться дещо іншого )
Женя, мне фольксваген б/у ненадо потому что просто не хочу
Мне нужна простая как угол дома самобеглая повозка, шоб в неё всегда влезало всё, что мне будет нужно, и с этим всем я мог ездить без напрягов в Крым/Карпаты. Логан пока все эти запросы удовлетворяет, но мечта почти детства - Фолькс В3/В4 универсал ... вот и приглядывается всякое
ОФФ: покатали на Джетте суперновой, неделя из салона ... ну чо, приятно ... но как представлю, шо я купил такой машин (могу) ... и шо дальше? Трястись за каждую вмятинку на кузове, ай, де-то там дном чиркнул .... спасиба, ненадо Мне нервную систему садит работа ... чего я собственно на этой Джетте и катался в 4 ночи/утра ...
Женя, мне фольксваген б/у ненадо потому что просто не хочу
Мне нужна простая как угол дома самобеглая повозка, шоб в неё всегда влезало всё, что мне будет нужно, и с этим всем я мог ездить без напрягов в Крым/Карпаты.
Ну нінаю, що може буди простіше ніж канонічний ВВ, не дивлячись на форми кузова - таки простий як діти в школу
ОФФ: покатали на Джетте суперновой, неделя из салона ... ну чо, приятно ... но как представлю, шо я купил такой машин (могу) ... и шо дальше? Трястись за каждую вмятинку на кузове, ай, де-то там дном чиркнул .... спасиба, ненадо Мне нервную систему садит работа ... чего я собственно на этой Джетте и катался в 4 ночи/утра ...
Дядьку, якщо машин береш для себе, як я, наприклад, то над дрібними подряпинами ніхто не трясеться. Якщо якийсь серйозний дамаг (хай бог милує), то міняти потрібно полюбасу - ну ось в мене бампер подряпаний - ну пластик, що йому буде? Але за 70 тик лише заміна колодок, свічок (то насправді ще можна подумати - чи варто було, але планове ТО) та розхідні - фільтри рідина тощо.
Власне я на Меган-універсал дивився свого часу, але щось відвернуло.
P.S. Що ще додам: нещодавно катав 10го лансера із варіатором 2,0 - так ось на мої власні відчуття - він сеату зливає по ходовій, по керму, і по динаміці також (1,6 вс 2,0), хоча варіатор працює прикольно.
Такой суперролик может выложить любой производитель автомобилей, совершенно любой. Даже ВАЗ Особенно порадовало про замену крыла Оно супер, но при ударе в крыло все равно поменяли крыло, бампер и фару. Такое впечатление, что если бы крыло было стальным, то поменяли бы в придачу еще какие-то запчасти ...
Да ребята, наша страна умрет от жадности. Цены на 2008+ год стартуют от 17500 за 1.5 ТД. Так шо будем донашивать старые кеды. Я не готов доплачивать тыщ 6.5-7 за более старую машину и с гораздо большим пробегом. К тому же у Логана есть неоспоримые для меня преимущества.
Може тобі ALTEA запропонувати? Бо щось закрадаються думки про зміну авто (просто хочеться дещо іншого )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мне нервную систему садит работа ... чего я собственно на этой Джетте и катался в 4 ночи/утра ...
