Вы определитесь для каких целей Вам авто.Матиз и Ланос - это абсолютно разные авто с любой стороны. Посмотрите Рено Кенго,дизель 1.9.Их мало продают,но думаю в 6 тыс можно найти 8-10 летку.Они оцинкованные и движки ходят очь долго - сам четвертый год радуюсь этой технике.Расход 4.5 литров на трассе и до 6 - город.
Я б сивик взял. Лайнос-это лайнос
Цивик молодеж любит ...а поковыряться под пиво в компании однопесочников в ланосе
Я б сивик взял. Лайнос-это лайнос
Цивик молодеж любит ...а поковыряться под пиво в компании однопесочников в ланосе
Я цывик не особо люблю Просто когда выборо между лайносом и иномаркой, то лучше брать иномарку
Вы определитесь для каких целей Вам авто.Матиз и Ланос - это абсолютно разные авто с любой стороны. Посмотрите Рено Кенго,дизель 1.9.Их мало продают,но думаю в 6 тыс можно найти 8-10 летку.Они оцинкованные и движки ходят очь долго - сам четвертый год радуюсь этой технике.Расход 4.5 литров на трассе и до 6 - город.
Спасибо! Уже сейчас смотрю в сторону Кенго.
Стал актуален вопрос, WV GOLF III 1.4 1995год, пробега 280 тыс., или Lanos по свежее?
значит так. Быстренько покупаешь что-то неломучее или легко чинимое, типа ланоса, ездишь годик-второй, собираешь деньги и приходишь на форум за новым советом. Не вкладывай ты много ценности в это авто! За такие деньги это все равно шлак. Смирись, покатайся на чем-то и и копи деньги на современную тачку, от которой будешь получать кайф. Еще ж даст Бог не конец света, смотри в будущее. Думай лучше над издержками на эту тачку и возможностью продать получше. Щас не те времена чтобы по 10 лет на одной тачиле катать. Не бери ведро чтобы постоянно чинить. Первое авто = это не твое авто, это временный конь
Что-то типа Опель Рекорд/Форд Сиерра за баксов 700, и пару штук на ремонт. Будет дешевый эксклюзив, возможно, перерастущий в благородное хобби