Да - средний возраст нашего автопарка сейчас составляет 19 лет... Лидер по-прежнему тот же - Москвич в возрасте 34 года (за последние 8 лет "постарел" на 7 лет). Как ни странно ВАЗ не попал в TOP-5 старичков Все остальное в таблицах по ссылке.
Есть правда, есть ложь, есть статистика. Судя по всему данная статистика была собрана на базе зарегистрированных в ГАИ авто, а в ней очень много машин, которые стоят на учете, но уже много лет как не ездили/сгинли/сданы в металолом - бо снять с учета слишком дорого/напряжно.
Есть правда, есть ложь, есть статистика. Судя по всему данная статистика была собрана на базе зарегистрированных в ГАИ авто, а в ней очень много машин, которые стоят на учете, но уже много лет как не ездили/сгинли/сданы в металолом - бо снять с учета слишком дорого/напряжно.
Таких автомобилей вряд ли больше 1%, а для данных объемов данных это очень даже хороший, если не сказать отличный, показатель статистической погрешности. В утиль принимаются снятые с учета а/м или же снимаются потом - без техпаспорта его никто не примет. Пока что эти данные достаточно точно отражают гниющие на задворках а/м, так как еще полтора года назад надо было платить транспортный сбор и год назад проходить техосмотр - после 3-летнего отсутствия на техосмотре они исключаются из базы парка. Как это будет теперь - ХЕЗ. Более достоверного источника данных, чем база ГАИ, все равно нет и не будет.
В утиль принимаются снятые с учета а/м или же снимаются потом - без техпаспорта его никто не примет. Такие автомобили режутся и здаются как чермет
Откуда тогда в лидерах взялся Москвич возрастом 34 года? Или кто-то видит их так много на наших дорогах? Скоее всего это именно тот чермет, который давно погнил по гаражам и лесопосадкам.
в селах эти Москвичи в почете, за ними ухаживают и не расстаются
8 лет назад уже публиковал подобный анализ, а тут решил сделать своего рода ретроспективу.
Да - средний возраст нашего автопарка сейчас составляет 19 лет... Лидер по-прежнему тот же - Москвич в возрасте 34 года (за последние 8 лет "постарел" на 7 лет). Как ни странно ВАЗ не попал в TOP-5 старичков Все остальное в таблицах по ссылке.
а в Киеве одни новенькие ЭСки,Лексусы и Бентли
в селах эти Москвичи в почете, за ними ухаживают и не расстаются
И не только в сёлах. У меня в конце 80-х был Москвич407, 1962 г.в. и в начале 90-х Москвич2140, 1976 года выпуска. С появлением первой иномарки, два москвича стали на прикол и тихонечко умирали старели. Заниматься ими времени не было. А когда нужно было освободить место, которое они занимали в гаражах, я их стал их продавать, отдал по цене металлолома, особо не беспокоясь за их дальнейшую судьбу. И какое было моё удивление, когда спустя почти пять лет после продажи в разных местах увидел сначала один, потом другой, обе машины на ходу, с обновлённой краской. Так что лучше быть старым, чем мёртвым.
В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати )
В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати )
А прокатись по областям Сумской, Харьковской, Луганской, Донецкой и вернёшься на семь лет назад, а то иболее, почувствуешь себя как в машине времени. В областных центрах, конечно машины посвежее, а в районах ещё много чего от СССР осталось.
Сорре, нехочу портить праздник жизни владельцев новых автомобилей, но нимагу не вбросить . Я вот езжу на 17-летнем корче (7 лет ужо, када пакупал оно было 10-летним корчом, еслишо) и кагбе менять его на шото новое совсем не хочу, потомучто таких корчей увы уже не делают Даже еслиб предложили без доплаты на новый жип поменяться - не поменялся б. Так шо как видите бывют и такие дегенераты в нашем обществе. А в глубинки их ваще дофига
Более достоверного источника данных, чем база ГАИ, все равно нет и не будет.
Это при том, что сама ГАИ не знает точно, сколько в стране авто зарегено. Двойники, плюс база глючит.
и буду ездить, а если "шеф всю зарплату заплатит" тоже куплю корч тока другой, дизельный и с климатом. Интересно оценить автопарк например Голландии. Там народ тоже на корчах рассекает в полный рост, и судя по всему не париться особо этим.
и буду ездить, а если "шеф всю зарплату заплатит" тоже куплю корч тока другой, дизельный и с климатом. Интересно оценить автопарк например Голландии. Там народ тоже на корчах рассекает в полный рост, и судя по всему не париться особо этим.
В Финляндии Опель Омега А, Форд Сьерра и Опель Аскона - вполне активные автомобили Сам был в шоке.
В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати )
Какие такие стада? Даже если верить безоговорочно данным ГАИ, то в Киеве только каждый 35-ый а/м - Москвич. Половина из них используется для набегов на дачу... И один из 70 - вполне реальная цифра для Киева.
Не могут менты совсем уж бред учитывать - еще и года не прошло, как отменили техосмотр частных легковых автомобилей (а еще есть не частные и не легковые) и всего лишь полтора года - как отменили транспортный сбор. А ведь поступления в бюджет средств от транспортного сбора и строительство дорог отталкиваются именно от этих цифр.
В Финляндии Опель Омега А, Форд Сьерра и Опель Аскона - вполне активные автомобили Сам был в шоке.
В Германии тоже.
В каких таких селах?
Троещина, например . А так, у каждого москвича есть гараж и нету каско, потому не хранят их на улице.
Да уж... почти миллион машин зарегистрированных в Киеве - впечатляет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Даже еслиб предложили без доплаты на новый жип поменяться - не поменялся б.
Сам был в шоке.
. А так, у каждого москвича есть гараж и нету каско, потому не хранят их на улице.
