Спасибо дорожникам( Они должны за километр обложиться флажками и светомузыкой на автомагистрали. А так, от порта в сторону Киева в 2-х левых замес. Через несколько часов эвакуировать начали битые авто.
Спасибо дорожникам( Они должны за километр обложиться флажками и светомузыкой на автомагистрали. А так, от порта в сторону Киева в 2-х левых замес. Через несколько часов эвакуировать начали битые авто.
был там в 23,00 Опель догнал Пирожка красного, тот еще кого то. была одна скорая.
Спасибо дорожникам( Они должны за километр обложиться флажками и светомузыкой на автомагистрали. А так, от порта в сторону Киева в 2-х левых замес. Через несколько часов эвакуировать начали битые авто.
Проезжал примерно в 1:30, от места аварии (в направлении Киева) до дорожников почти км был. А Инфотабло ещё до места ДТП (со стороны Аэропорта)показывали про дорожные работы в трёх полосах и о свободной правой.
Но при этом народ всё равно тулил в левой и потом вытормаживался, сначало перед ДТП а потом ещё и перед дорожниками.
Ночью на промежутке Полтава-Киев, чем ближе к Киеву тем больше ненормально спешащих было на дороге.
Проезжал примерно в 1:30, от места аварии (в направлении Киева) до дорожников почти км был.
а дорожники неподвижно на дороге стоят? или перемещаются?
А Инфотабло ещё до места ДТП (со стороны Аэропорта)показывали про дорожные работы в трёх полосах и о свободной правой.
в этой стране информация на табло, освещение, опознавательные знаки появляются ПОСЛЕ дтп, а не ДО...
Проезжал примерно в 1:30, от места аварии (в направлении Киева) до дорожников почти км был.
а дорожники неподвижно на дороге стоят? или перемещаются?
А Инфотабло ещё до места ДТП (со стороны Аэропорта)показывали про дорожные работы в трёх полосах и о свободной правой.
в этой стране информация на табло, освещение, опознавательные знаки появляются ПОСЛЕ дтп, а не ДО...
Я там ехал в 20.30, дорожники еще только разгружались и аварий никаких не было. На табло еще за 5 километров были предупреждения о дорожных работах. А народ, как всегда, валил на полную катушку и вытормаживался уже перед пробкой.
Каждый день езжу по Бориспольской трассе и всегда табло пишут адекватную информацию, будь то ДТП или дорожные работы. Просто летчикам наплевать на дорожные знаки и сопутствующую информацию.
Каждый день езжу по Бориспольской трассе и всегда табло пишут адекватную информацию, будь то ДТП или дорожные работы. Просто летчикам наплевать на дорожные знаки и сопутствующую информацию.
Писать не на табло нужно, а за пару-другую сотен метров начинать огораживать фишками и оранжевыми мигалками место производства работ, как в развитых странах. И щиты с информацией о ремонте ставить на уровне глаз водителей. А то блин биллборды - гроздями вдоль трасс стоят.
На табло еще за 5 километров были предупреждения о дорожных работах. А народ, как всегда, валил на полную катушку и вытормаживался уже перед пробкой.
то есть за ПЯТЬ КИЛОМЕТРОВ стояли знаки НИ О ЧЕМ...
1.37 «Дорожні роботи». Ділянка дороги, на якій виконуються роботи.
Попереджувальні знаки, за винятком знаків 1.4.1 — 1.4.3, 1.29 — 1.31.6, установлюються поза населеними пунктами на відстані 150 — 300 м, у населених пунктах — на відстані 50 — 100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знаки встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1. Поза населеними пунктами знаки 1.8, 1.13 — 1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 і 1.37, а в населених пунктах знаки 1.33 і 1.37 повторюються. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.
в чем убеждались водители... и считали что информацию на ИНФОРМАЦИОННОМ ТАБЛО забыли поменять.... а когда появлялись дорожники - то они были нежданчиком
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
