когда сидишь за рулём в момент ДТП, а не за компом в офисе, то подавить в себе рефлекс крутнуть рулём в сторону от столкновения - это уже большая заслуга водителя. А как там дальше будет - сильно, несильно, уйдёт оно потом в лоб кому-то или не уйдёт - такое ты при реальном ДТП, происходящем часто в течении секунды, навряд ли посчитаешь. Надо было просто нажать тормоз и держать руль покрепче, а то, куда улетел бы не смотрящий в зеркала - это уже его проблема. ТС просто повезло, что он тут может вообще что-то писать, многие заканчивают в столбе/дереве/встречном авто
для того чтобы были "правильные" рефлексы для начала надо научится ездить, поскольку критическая ситуация в жизни среднестатистического водителя может возникнуть очень редко - ежегодные курсы контраварийного вождения вам в помощь, чтобы в нужный момент рефлексы делали именно то что надо а не то что часто происходит на наших дорогах - тупое сворачивание на встречку/тротуар
там все было по классике портицкий (гаец) явно был знаком или через знакомых водила фольца все порешал с гайцами они с одного района, суя по всему, а там все ж друг друга как-то знают поэтому и такие решения и все остальное
а то, что водятел автобуса на видео за метров 50 потянулся в левый ряд незаметно? ИМХО есть время сбросить скорость и не влететь в него.
по поводу отчучить себя крутить рулем в сторону при подрезаниях, согласен не просто, начал привыкать году на 2-3 езды.
К сожалению да, ряд часто встречающихся ошибок. Основная — если в полосе появляется препятствие которое не просто объехать, то нужно тормозить. Во-первых хоть немного сбросите скорость, во-вторых современные авто выдерживают такие удары, в-третьих не поубиваете пешеходов и встречников.
Как выше писали: машинку жалко очень, надо было бить, главное все живы здоровы, КУПИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР!!!!
а видеорег бы помог? что-то я сомневаюсь Ну выезжал перед ним авто, может подрезальщик БЫ его в последний момент заметил и не влупил — попробуй докажи в суде. Попробуй докажи что не успел БЫ затормозить, попробуй докажи что была необходимость тормозить на разделительной и что если БЫ не тормозил то тоже перевернулся... и еще много всяких "БЫ"... Таки причина переворота машины это выезд на разделительную и торможение на оной.
Подрезальщику создание аварийной подрезальщику как максимум имхо, правда в данном случае за такое у него права могли бы и забрать (там вроде есть такая мера наказания) но его страховая бы не компенсировала. К сожалению.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
