если он при этом потреляет меньше 10 л, то эт есть немножко нонсенс...
Ну т.е. либо расход (он должен быть 10-11, не меньше), либо диффузоры меньше...
Кстати, 25*27 - это много... Даже немножко слишком много для 1,5 (или у тебя 1,6?)...
А еще есть возможность того, что жиклеры стоят штатные под восьмерочный 1,3... Потому весь потенциал не реализуется... Попробовал бы ты к карбюраторщику грамотного подъехать... Глядишь и ощутимо быстрее бы полетела
двигло 1,5 и карб именно под 1,5 и у карбюраторщика был, даже у двух, один оказался не намного более разбирающимся в карбах чем я. а второй опытный - сразу всё сделал и настроил классно