Звонил сегодня снова на еврокар, сегодня совсем другое говорят. По одному телефону вообще толком ничего не смогли сказать, дали другой номер - там четко ответили, что теперь ставится только 6 ступка типтроник, так как dsg7 типа признан проблемным...
Так как его не хватает на Шкоду, как младший бренд ВАГа. Но они ж не скажут такое:) На ВВ его аж бегом ставят, как же так:)
Грустные будут параметры у Суперба. Литров 12 в городе и секунд 10 до сотни. Тут уж на Авенсис какой смотреть можно, если автомат нужен.
Так как его не хватает на Шкоду, как младший бренд ВАГа. Но они ж не скажут такое:) На ВВ его аж бегом ставят, как же так:)
Ага все они там на своей волне
Грустные будут параметры у Суперба. Литров 12 в городе и секунд 10 до сотни. Тут уж на Авенсис какой смотреть можно, если автомат нужен.
У меня до этого на 2 литровых атмо расход был в районе 10-11, литр-два сверху не пугает, пробеги малые... Насчет динамики сомневаюсь, что с 10 не выедет, да и дело не в цифрах с нуля, а в подхвате, а 1.8T будет и после сотни адекватно тянуть. Ездил на таком на тест-драйве крутил не больше 3500-4000об., он пулял намного веселей чем мой предыдущий мондео 2 литра на ручке. Авенсис там вариатор, его б даже со скидкой тысяч в 5$ не брал
Так как его не хватает на Шкоду, как младший бренд ВАГа. Но они ж не скажут такое:) На ВВ его аж бегом ставят, как же так:)
Ага все они там на своей волне
Грустные будут параметры у Суперба. Литров 12 в городе и секунд 10 до сотни. Тут уж на Авенсис какой смотреть можно, если автомат нужен.
У меня до этого на 2 литровых атмо расход был в районе 10-11, литр-два сверху не пугает, пробеги малые... Насчет динамики сомневаюсь, что с 10 не выедет, да и дело не в цифрах с нуля, а в подхвате, а 1.8T будет и после сотни адекватно тянуть. Ездил на таком на тест-драйве крутил не больше 3500-4000об., он пулял намного веселей чем мой предыдущий мондео 2 литра на ручке. Авенсис там вариатор, его б даже со скидкой тысяч в 5$ не брал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
