Насколько помню, так и не показав вообще никакого результата (Вильямс тоже юзал их моторы).. На данный момент в Ф1 двигатели БМВ вообще не представлены
а какую команду они спонсируют если не секрет?
до 2009 года БМВ Заубер Ф1. ..
Насколько помню, так и не показав вообще никакого результата (Вильямс тоже юзал их моторы).. На данный момент в Ф1 двигатели БМВ вообще не представлены
я не обсуждал успехи бмв в Ф1, я утверждаю, что они немногие кто применил эти технологии в гражданских авто, собственно, это и есть большой плюс, а вот дизеля пока под вопросом хотя, конечно есть мерседес и феррари, если последних можно назвать "гражданскими", о косвортах не знаю, а вот у рено с этим вообще туго
я утверждаю, что они немногие кто применил эти технологии в гражданских авто,
о каких технологиях ты твердишь?
+1 очень интересно. наверное сейчас уже ничего от ф1 и нету.
А ФВ уже собрался в Ф1? Или все еще стесняется?
оно им надо, портить продажи подмоченной там репутацией? просырать Рено в самом высокотехнологичном автоспорте?..:) думаю, нет.
А ФВ уже собрался в Ф1? Или все еще стесняется?
как заводская команда? хз, по крайней мере не в ближайшее время, а вот когда в 2014 году Ф1 перейдет на турбомоторы, вполне вероятно ФВ станет поставщиком моторов для каких-то команд Ф1
Если бы собирался - все бы об этом трубили уже. Пока что переходу на 1,6 турбо (V6) рады только в Рено.
А что тогда говорить, тем кто Кемри покупает - там всего два движка и один кузов ....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
А вообще, обратите внимание, что тема об иконе класса без отвлечений на Ф1 и 5 страниц не набрала бы, и это с вспомогательными вбросами от менеджеров других марок.
А вообще, обратите внимание, что тема об иконе класса без отвлечений на Ф1 и 5 страниц не набрала бы, и это с вспомогательными вбросами от менеджеров других марок.
А чего тут обговаривать? И так все ясно! "В рекламе ботов не нуждается".
Забыли ключевые слова. С4-Сиид-Октава
Забыли ключевые слова. С4-Сиид-Октава
Вспоминали и ай30, и Пежо, и Октавию. Видимо. С заклинаниями надо консервативнее обращаться...
А что тогда говорить, тем кто Кемри покупает - там всего два движка и один кузов ....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
У кэмри нет конкурентов, кроме теаны. Весь остальной Е-класс значительно дороже, и везде есть большой выбор моторов и ваще чего хошь.
А что тогда говорить, тем кто Кемри покупает - там всего два движка и один кузов ....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
У кэмри нет конкурентов, кроме теаны. Весь остальной Е-класс значительно дороже, и везде есть большой выбор моторов и ваще чего хошь.
А Инсигния, Мондео, Суперб, Латидют - самый дешевый...
А что тогда говорить, тем кто Кемри покупает - там всего два движка и один кузов ....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
У кэмри нет конкурентов, кроме теаны. Весь остальной Е-класс значительно дороже, и везде есть большой выбор моторов и ваще чего хошь.
чарджер с 3,6 на 290 коныкив...ещё и на заднем приводе. с тем же плюшками что и камри в топе в одну цену, но сильно мощнее ...ну да, серый естественно, но от этого он не менее привлекателен а ещё и красивее кемри значительно, индекс понтов зашкаливает хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
А что тогда говорить, тем кто Кемри покупает - там всего два движка и один кузов ....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
У кэмри нет конкурентов, кроме теаны. Весь остальной Е-класс значительно дороже, и везде есть большой выбор моторов и ваще чего хошь.
А Инсигния, Мондео, Суперб, Латидют - самый дешевый...
первые три - да...латюдка ни разу не конкурент ни по оснащению, ни по прочим параметрам
Еще как конкурент. Попроще, но и дешевле заметно, служит тем же целям - неспешное вальяжное перемещение с комфортом.
Еще как конкурент. Попроще, но и дешевле заметно, служит тем же целям - неспешное вальяжное перемещение с комфортом.
садимся в теану или даже кемри (хотя моя ИМХА - у обеих экстерьер фигня) и быстро-быстро перепрыгиваем в латитюдку...чувствуем, что что-то не так из тех же френчей в ситрике с5 и пыже 508 куда приятнее ну а внешне от латитюдки меня воротит (ну ИМХА, конечно же, на вкус и цывет для всех фломастеры разные априори)
Итак, автобильд вывесил список двигателей для гольфа 7 - линк пока так бензинки (1.2\1.4) - 85, 105, 122, 140 дизедь - 110, 150, 180.
Надо еще добавить, что в конце 2013 появиться дизель 200, еще какой то трехцилиндровый дизель ну и современный тренд -Гибрид в комплексе с бензиновым. Тыц
Еще как конкурент. Попроще, но и дешевле заметно, служит тем же целям - неспешное вальяжное перемещение с комфортом.
садимся в теану или даже кемри (хотя моя ИМХА - у обеих экстерьер фигня) и быстро-быстро перепрыгиваем в латитюдку...чувствуем, что что-то не так из тех же френчей в ситрике с5 и пыже 508 куда приятнее ну а внешне от латитюдки меня воротит (ну ИМХА, конечно же, на вкус и цывет для всех фломастеры разные априори)
Ну все правильно, только ценник опять таки, насколько латитюд дешевле, настолько он и хуже (во сказанул ).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
....по ходу выбор есть... могло быть хуже. Достаточно взглянуть на остальных конкурентов в данном классе - там еще выбор поменьше.
"В рекламе ботов не нуждается". 
(ну ИМХА, конечно же, на вкус и цывет для всех фломастеры разные априори)
