Недавно мне помяли фару с поворотником, так что стал вопрос о замене... Мелькнула щальная идея - а что, если взять штатные октавовские фары под ксенон и скрестить их с комплектом от xenon.com.ua? Работать будет, как думаете?
Затрат существенно меньше, так как всё фирменное затягивает на 2,5 штуки баксов...
2,5 - это ты загнул. 800-1000 - 2 фары. Вот только гемора с ними - мама не горюй. Для того чтобы влепить еще и автоматические гидрокорректоры - надо менять проводку в машине. Подсоединять все через головной компьютер...
Если без них (ручной) - то придется снимать гидрокорректоры с ксенон фары и менять их на те, которые идут в фаре без ксенона. А там гемора - тоже нормальльно. Ндо распиливать внутри фары что-то. В общем я не решился. Теперь вот думаю - что делать
Фары - да, 800. А блоки управления, розжига, лампы?
All Included. Гидрокорректоры, лампочки, блоки розжига...
Это цены Шкоды. Через людей из Чехии получается действительно 800. Но про проводку ты уже написал Так что я пока от этой затеи откажусь, наверное.
Как говорят програмисты - лучше выйти и зайти, авось заработает. В нашем случае - продать эту и купить другую, авось поможет
а смысл брать отдельно фару и ставить китайский розжиг с лампочкой?
если дорого - надо брать весь комплект, с гироскопами и прочим, если бюджетно - брать линзованную оптику (я бы взял б/у даже)- (не знаю какая у тебя, насколько я помню - на октавии ставилась нелинзованная тоже, а на нее комплект ксенона в два раза дороже и есть проблемы с переключением на дальний), и ставить ксенон на ближний свет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
