Вернулся с недельного турне по Карпатам, сам наездил немало, плюс знакомые подбросили инфо. Ситуация такая, что даже ямочного ремонта после зимы в Ивано-Франковской области не делали. Дороги поплыли после жары и сейчас даже хуже чем были в начале июня. Собственно легче написать направления, где можно ездить, без риска влететь в яму.
Это: Тернополь - И-Ф (через Бучач) - за исключением проблем в районе Монастрыски - проезжабельно, иногда даже хорошо. И-Ф - Надвирна (через Богородчаны) - проезжабельно/хорошо в отличие от короткой дороги через Тысменичаны (ямы!!!). И-Ф - Калуш - Долина - Стрый - нормально/хорошо - так опптимально выезжать на Львов. Закарпатье: от Яблуницкого перевала до Рахова - практически без проблем.
В остальном дорог просто нет. Безальтернативный участок Надвирна - Яремче - Буковель - тихий ужас. Надвирна - Яремче и дальше, особенно участок от старого поворота на Буковель через Яблуницу - бомбёжка, местами сильная. Новая дорога на Буковель с Яблуницкого перевала с понедельника 21.08. вновь закрыта (как всегда, нигде не предупреждают) - в который раз перестилают асфальт. И-Ф - Рогатин (кратчайшая дорога из И-Ф на Львов) - не ремонтировалась с зимы, (ямы, бомбёжка). Сам И-Ф - ужос. :-(
Такого плохого состояни дорог в регионе даже не припоминаю с начала века... Про дорогу из Киева в Карпаты через Р-32 (Житомир - Любар - Ямполь - Ланивци - Тернополь) теперь лучше забыть - непрерывные траблы, реальная скорость передвижения 80 - максимум 100 км.ч. Имейте ввиду, кто едет на праздники.
Учтем!
реальная скорость передвижения 80 - максимум 100 км.ч.
і це так погано, я думав що там повний капец, але враховуючи такий режим то їхати можно не все так погано.
Это Вы еще по дороге Косов-Верховина не ехали. Вот там реальная жесть. Я проехал в начале лета Снятын-Косов-Верховина-Ворохта-Яремче-Ив-Франковск. Хуже всего Косов-Верховина. В остальном за исключением нескольких участков, можно нормально ехать.
Это Вы еще по дороге Косов-Верховина не ехали. Вот там реальная жесть. Я проехал в начале лета Снятын-Косов-Верховина-Ворохта-Яремче-Ив-Франковск. Хуже всего Косов-Верховина. В остальном за исключением нескольких участков, можно нормально ехать.
Я собственно пишу о том, что именно по сравнению с началом лета состояние дорог резко ухудшилось. Причины - жара и дальнейшее расслоение покрытия ввиду непроведённого своевременно ямочного ремонта после зимы. Следствие - колейность, стиральные доски на спусках-подъемах, большие ямы.
Так да, тут я згоден 100% я мав честь проїхати по першій дорозі, сама місцевість дуже красива, дотого можна побачити греблю, а ось дорога це жах, хоча мені на зустріч ні одна іноземна машина їхала, ото вони були в шоці
"Такого плохого состояни дорог в регионе даже не припоминаю с начала века... Про дорогу из Киева в Карпаты через Р-32 (Житомир - Любар - Ямполь - Ланивци - Тернополь) теперь лучше забыть - непрерывные траблы, реальная скорость передвижения 80 - максимум 100 км.ч. Имейте ввиду, кто едет на праздники".
Дивно, недавно їхав цю ділянку. (Якщо не брати до уваги пучини після Ланівців в сторону Гриціва), то нічого відмінного від попередніх років немає. Ця ділянка подолана за менш ніж 4 години ( в.т.ч. жд переїзд -7 хв).
Не надо згущать краски! Я ездил в мае по Франковск-Галич-Бурштын Рогатин-Глиняны и дальшедо Житомирской трассы на Фабии....ничего особо страшного, кроме как 25 км до трассы в населённых пунктах , да на трассах внимательно - наплывы и ямки, но ПРОЕЗЖАБЕЛЬНО. Нсли все ваши оценки такие, то, имхо, надо на двое делить...
Не надо згущать краски! Я ездил в мае...
Ещё раз для тех, кто в танке или на фабии. :-) Я ездил там в начале июня и с тех пор до конца августа состояние дорог существенно ухудшилось, вплоть до абсолютно-неприемлимого.
Была в Карпатах с 16 по 21 августа. Согласна с n33lix, дороги полная Трасса Львов – Ивано-Франковск в том числе. Я таких дорог с роду не видела . Может для больших машин и танков там нормально, но для небольших и низких полная ЖЕСТЬ! Слезы на глаза наворачивались, так за машинку было больно. Результат поездки – одно порванное колесо, не подлежащее восстановлению . Сочувствую местным жителям, это ужас, постоянно ездить по таким дорогам.
фабия это ж не суба - больше скорость меньше ямы
спасибо за инфо - в сентябре собирался в те края...
реальная скорость передвижения 80 - максимум 100 км.ч.
і це так погано, я думав що там повний капец, але враховуючи такий режим то їхати можно не все так погано.
Про маршрут на Карпати через Любар - Гриців - Ямпіль - Ланівці. Їхати можна, звичайно, але якщо не шкода колес. Попереджаю: всі ями все одно не об'їдете. Якщо резина низкопрофільна - може бути горе прямо посеред маршруту. Нормальна дорога лише Ланівці - Тернопіль, вільно 120 км.г, ям нема.
Сегодня ездил в Переяславль, многие дороги, что делались к Евро 2012 уже в наплывах, и ремонтируются...Поэтому очень даже верю,чтонынешняя аномальная жара + спионеренные дорожниками бабкт на качественное покрытие сыграли свою роль. Особенно, в Карпатах
многие дороги, что делались к Евро 2012
Вот мне интересно, какие именно дороги у нас "делались к Евро 2012"? Как по мне, это лишь пресловутый участок М-06 Киев - Житомир и М03 Киев - Пирятин, а потом от границы Полтавской области до Харькова (лихорадочно заделывалась в конце мая-начале июня). Ну, еще ремонт дороги Львов - Краковец. Всё. Вы знаете больше? :-) Предупреждаю про М06 (Киев - Чоп) - её начали делать на карпатском участке ещё в 2003-2004 гг., а на участке Львов - Житомир - в начале 2008 года. Когда о Евро-2012 было ещё ни слухом ни духом.
ЗЫ. Что касаецца дороги на Переяслав - Золотоношу, то её капитально отремонтировали и расширили, если не ошибаюсь, ещё в 2000 году.
27 июля мотался в Карпаты (Львівська обл., Сколівський р-н, с. Волосянка) - никаких проблем с дорогой не было, все отлично и быстро. Трасса до съезда в с. Волосянка отличная, от трассы до Волосянки 35 км - дороги точно нет вообще, ехал 2 часа от трассы до отеля)
многие дороги, что делались к Евро 2012
Вот мне интересно, какие именно дороги у нас "делались к Евро 2012"? Как по мне, это лишь пресловутый участок М-06 Киев - Житомир и М03 Киев - Пирятин, а потом от границы Полтавской области до Харькова (лихорадочно заделывалась в конце мая-начале июня). Ну, еще ремонт дороги Львов - Краковец. Всё. Вы знаете больше? :-) Предупреждаю про М06 (Киев - Чоп) - её начали делать на карпатском участке ещё в 2003-2004 гг., а на участке Львов - Житомир - в начале 2008 года. Когда о Евро-2012 было ещё ни слухом ни духом.
ЗЫ. Что касаецца дороги на Переяслав - Золотоношу, то её капитально отремонтировали и расширили, если не ошибаюсь, ещё в 2000 году.
оно конечно все так, но в прошлые года дороги хоть частично ремонтировались. А по поездке этой весной и летом - такое чуство сложилось что в этом году никто и ничего не делал. Нет финансирования наверное, тем более области западные все равно за ПР не голосуют, зачем им дороги, и так сойдет.
реальная скорость передвижения 80 - максимум 100 км.ч.
і це так погано, я думав що там повний капец, але враховуючи такий режим то їхати можно не все так погано.
Про маршрут на Карпати через Любар - Гриців - Ямпіль - Ланівці. Їхати можна, звичайно, але якщо не шкода колес. Попереджаю: всі ями все одно не об'їдете. Якщо резина низкопрофільна - може бути горе прямо посеред маршруту. Нормальна дорога лише Ланівці - Тернопіль, вільно 120 км.г, ям нема.
ну так а що робити ?! вчора приїхав правда з другого краю, глушник сьогодні вже поміняв, дискі всі погнуті, але ж скільки позитива від мандрівки
всі дороги в напливах, на що тратили гроші не зрозуміло ((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, да на трассах внимательно - наплывы и ямки, но ПРОЕЗЖАБЕЛЬНО.
. Может для больших машин и танков там нормально, но для небольших и низких полная ЖЕСТЬ! Слезы на глаза наворачивались, так за машинку было больно. Результат поездки – одно порванное колесо, не подлежащее восстановлению 
. Сочувствую местным жителям, это ужас, постоянно ездить по таким дорогам.
- больше скорость меньше ямы 
Особенно, в Карпатах 
