не для наших водителей, все равно будут выезжать и затыкать перекресток
БЧЖ и Ланосы с Авео?
нереально
Нужно сделать как в Грузии, на дорогах от 2-х рядов на перекрестах запретить левые повороты и заменить их разворотом ПЕРЕД следующим перекрестком
Виїзжати на перехрестя, якщо не впевнений, що можеш проїхати, і зараз не можна. Допомагає?
способ конечно жестокий
Когда на меня крайний последний раз протокол писали, гдето год назад, я задал гайцу вопрос почему в Киеве не ипут водителей по пункту 16.4. Ответ был следующий - это очень геморрно на и так забитом перекрестке останавливать водителей и оформлять их
эту проблему решил бы ввод фотофиксации и "письм счастья"
эту проблему решил бы ввод фотофиксации и "письм счастья"
только не в нашей стране я уже как то раз отбивался от письма счастья по скорости, ну ничего отбил, аннулировали протокол мне вменяли в городе 110 км/час (на бажана) я езжу максимум 80 км/час всегда в городе, ну может иногда превышу до 85 не специально на пустой дороге
Смысл в том, что на перекресток с вафельницей можно заезжать только в том случае, если водитель сможет проехать дальше. Стоять на вафельнице нельзя. Если выезд с перекрестка в нужном направлении занят, то и заезжать на перекресток нельзя.
ТС учи матчасть! На наши перекрёстки тоже нельзя выезжать если выезд с них невозможен. И за это тоже предусмотрен штраф! Но ГАИ у нас не работает, эти упыри только и могут по кустам прятатся с визирями. И только от того что на дороге нарисуют какую-то доп. разметку ничего не изменится.
Є ряд перехресть, після блокування яких в час пік пробка наростає як сніжний ком по всьому місті. Особливо були проблеми на Жилянській/Саксаганського (коли вони були двосторонніми).
Дотепер Жилянська/Комінтерна має подібну проблему. Якщо пробка на Московському пр., то з Петрівки не виїдеш. Я думаю що в кожному місті знайдеться таких 10-30 місць, де було б доцільно ввести подібні сітки. Ну і запропонувати кабміну внести зміни в правила дорожнього руху.
На перекрестке Жилянской/Коминтерна уже рисовали такую желтую сетку несколько лет назад, как эксперимент. Он оказался неудачным - сетка стерлась, забивать перекресток не перестали.
Корень проблемы в отсутствии практики штрафования за запирание перекрестков. Сетка - лишь вспомогательный инструмент.
100%. В правилах все уже есть, просто гайцы не работают в данном направлении.
Невже так багато водіїв перевищують швидкість?
Устрой голосовалку на тему "какие из ПДД вы нарушаете чаще всего" - узнаешь. На первом месте будет скорость.
Не поверишь, это п.п. из ПДД, которые народ осознает. А сколько таких, о чем даже не догадывается....
Например правила парковки.
Когда на меня крайний последний раз протокол писали, гдето год назад, я задал гайцу вопрос почему в Киеве не ипут водителей по пункту 16.4. Ответ был следующий - это очень геморрно на и так забитом перекрестке останавливать водителей и оформлять их
И отлично, должны по требованию остановиться по ПДД, т.е. за пререкрестком у бровки. Еще и времени доФуища потеряют + к протоколу Больше поводов шевелить извилинами в будущем.
Когда на меня крайний последний раз протокол писали, гдето год назад, я задал гайцу вопрос почему в Киеве не ипут водителей по пункту 16.4. Ответ был следующий - это очень геморрно на и так забитом перекрестке останавливать водителей и оформлять их
И отлично, должны по требованию остановиться по ПДД, т.е. за пререкрестком у бровки. Еще и времени доФуища потеряют + к протоколу Больше поводов шевелить извилинами в будущем.
Если по ПДД, то на описываемом перекрестке Коминтерна если махнут палкой, то остановиться можно будет по ПДД за площадью Победы :-)
Хрень это все. Вот я помниццо, решил в тянучке на Саксаганского, что буду как цивилизованный человек, и подавать пример остальным своей правильностью, нести луч света в темное царство, ну итд, и не поехал на занятый перекресток на свой зеленый. Тут же был обфафакан, и со всех строн объехан. В итоге, я остался на своей стоп-линии, а передо мной напихались куча водятлов, что стояли сзади. Перекресток так и не стал свободнее.
Смысл в том, что на перекресток с вафельницей можно заезжать только в том случае, если водитель сможет проехать дальше. Стоять на вафельнице нельзя. Если выезд с перекрестка в нужном направлении занят, то и заезжать на перекресток нельзя.
ТС учи матчасть! На наши перекрёстки тоже нельзя выезжать если выезд с них невозможен. И за это тоже предусмотрен штраф! Но ГАИ у нас не работает, эти упыри только и могут по кустам прятатся с визирями. И только от того что на дороге нарисуют какую-то доп. разметку ничего не изменится.
Ви так нічого не зрозуміли - заборона така є, але через її недосконалість перехрестя блокуються безнаказано (не грає ролі що безнаказано, грає роль що БЛОКУЮТЬ).
ТС найдет в КУпАП статью под данное нарушение?
Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху
Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника.... -
тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти п'яти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Алексус - не ТС, ТС - не Алексус. Или кто-то завел себе бота?
Все правильно Алексус написав, просто на вихідні був без інтернету, на щастя
Невже так багато водіїв перевищують швидкість?
Устрой голосовалку на тему "какие из ПДД вы нарушаете чаще всего" - узнаешь. На первом месте будет скорость.
Ні, не так, всі порушують, питання в іншому: а) наскільки сильно (+10 чи +80) б) наскільки часто в) скільки вони будуть готові це повторювати, якщо хоча б кожен третій раз буде зі штрафом.
Это УЖЕ есть в ПДД, разве что без разметки
Бесполезно. Разве что с вводом вафельнец отобрать у гаишников радары, вокруг такой разметки проложить проволоку и приковывать к ней на цепь гаишника - тогда дело может и будет. А так - они кроме скорости почти не штрафуют уже по другим пунктам правил. У них теперь симбиоз с радаром.