стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
Если она не часть светофора и не знак приоритета, тогда ЧТО? :-)
стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
Если она не часть светофора и не знак приоритета, тогда ЧТО? :-)
НЕЧТО
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання.
стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
с тех пор как ее внесли в п.8.7.3."Сигнали світлофора мають такі значення:" пдд
Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам;
и следовательно если светофор отключен (есть регулировщик) мы получаем ситуацию выделенную жирным. то есть ехать можно, а то что ты привел ни разу не запрещает это делать
следовательно из чего??? "при увімкненому" на всякий случай - єто "при включенном"
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання.
стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
с тех пор как ее внесли в п.8.7.3."Сигнали світлофора мають такі значення:" пдд
с тех пор как ее внесли в п.8.7.3."Сигнали світлофора мають такі значення:" пдд
Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам;
и следовательно если светофор отключен (есть регулировщик) мы получаем ситуацию выделенную жирным. то есть ехать можно, а то что ты привел ни разу не запрещает это делать
следовательно из чего??? "при увімкненому" на всякий случай - єто "при включенном"
логично. пожалуй соглашусь.
я склоняюсь что низя в пдд не написано на счет этого случая, а значит действуем строго по написаному в пдд стоять нельзя ехать ... запятую сами поставите
стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
Да ты не стесняйся - спрашивай, если чо.
8.7. Світлофори (додаток 3) призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольорів, які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нанесеною суцільною чи контурною стрілкою (стрілками), із силуетом пішохода, Х-подібні.
На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору.
Табличка является неотъемлемой частью светофора. Без него (выключен, работает в режиме "мигающего жолтого" или наличествует регулировщик) - ничего не означает. Никак. Совсем. Абсолютно.
стесняюсь спросить, а давно картонная стрелка стала светофором или знаком приоритета?
Да ты не стесняйся - спрашивай, если чо.
8.7. Світлофори (додаток 3) призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольорів, які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нанесеною суцільною чи контурною стрілкою (стрілками), із силуетом пішохода, Х-подібні.
На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору.
Табличка является неотъемлемой частью светофора. Без него (выключен, работает в режиме "мигающего жолтого" или наличествует регулировщик) - ничего не означает. Никак. Совсем. Абсолютно.
+100 Поразительно то, что людей сбивают с толку чётко и недвусмысленно прописанные пункты ПДД.
Держи. проще для запоминания уже некуда
p.s. ну а в приоритете ежели не разбираццо, то хотя бы наслышанным быть полезно.
кстати, он ровно на 2 месяца ранее, нежели ахтунг мож это связано
Супер!!!
Картонные стрелки в условиях нашей страны зло и должны быть отменены везде и навсегда.
Это с чего же?
Это с того, что мы наверное, со сторонниками стрелок по разным стрелкам ездим. Левый поворот с Воздухофлотского на площадь Брежнева (Соломенскую) , например, почти в любое время суток, ну разве что когда совсем уж пусто, сопряжен с истошным сигналением, морганием фарами и размахиванием руками от поворачивающих там же направо, на картонку. И таких перекрестков по Киеву море. А если даже всего один ряд и картонка, и первой машине нужно прямо, сигналят . Или норовят по встречке объехать и направо повернуть. А как только встречник в это время появится, начинается неразбериха. А попробуй прямо стать в правом ряду на выезде с Протасова Яра, если ты только не троллейбус? Это я что, какой-то город Зеро описал? Или сфантазировал какую ситуацию? В стране, в которой ездят понаслышке, условных правил быть не может. Вот с того же. ЗЫ. От того, что я так думаю, их не отменят, так что можно и не спорить по этому поводу. Езжу я как и большинство здесь, зная местные правила перекрестка, например Протасова Яра, в правый ряд не стану, и вообще стараюсь на дороге никому не мешать, особенно специально. А уж думать про стрелки могу что хочу, кстати, ни со стрелками, ни без стрелок, ситуация на дороге не изменится, пока не начнуть неотвратимо драть всех за каждое нарушение. А когда воспитается поколение соблюдающих правила, тогда и стрелки можно
Картонные стрелки в условиях нашей страны зло и должны быть отменены везде и навсегда.
Это с чего же?
Это с того, что мы наверное, со сторонниками стрелок по разным стрелкам ездим. Левый поворот с Воздухофлотского на площадь Брежнева (Соломенскую) , например, почти в любое время суток, ну разве что когда совсем уж пусто, сопряжен с истошным сигналением, морганием фарами и размахиванием руками от поворачивающих там же направо, на картонку. И таких перекрестков по Киеву море. А если даже всего один ряд и картонка, и первой машине нужно прямо, сигналят . Или норовят по встречке объехать и направо повернуть. А как только встречник в это время появится, начинается неразбериха. А попробуй прямо стать в правом ряду на выезде с Протасова Яра, если ты только не троллейбус? Это я что, какой-то город Зеро описал? Или сфантазировал какую ситуацию? В стране, в которой ездят понаслышке, условных правил быть не может. Вот с того же. ЗЫ. От того, что я так думаю, их не отменят, так что можно и не спорить по этому поводу. Езжу я как и большинство здесь, зная местные правила перекрестка, например Протасова Яра, в правый ряд не стану, и вообще стараюсь на дороге никому не мешать, особенно специально. А уж думать про стрелки могу что хочу, кстати, ни со стрелками, ни без стрелок, ситуация на дороге не изменится, пока не начнуть неотвратимо драть всех за каждое нарушение. А когда воспитается поколение соблюдающих правила, тогда и стрелки можно
К сожалению, резонно. Картонка - неплохое решение по разгрузке дорог, в условиях соблюдения правил. Как и реверс. В наших условиях, к сожалению, бывает, даёт обратный эффект. К вышеописанным примерам можно добавить перекрёстки вроде Саксаганского/Толстого, где, несмотря на оживлённое движение, народ тупо вылазит под картонку, что приводит к усугублению пробки в поперечном направлении, потому, что меньше машин могут пересечь перекрёсток на свой зелёный... А если кто-то здраво постарается руководствоваться здравым смыслом и ПДД, не выезжая на перекрйсток с которого нельзя будет выехать на зелёный... перекрёсток радостно забьют выехавшие на красный, под картонную стрелку ( Сигналящие сзади совсем не проблема в сравнении с теми, кто забивает перекрёстки, проезжая на красный, пользуясь зелёной стрелкой.
Картонка очень полезна во многих случаях, но есть места где ее не помешало бы и снять. Нужно либо кляузы писать, либо после пары дтп сами снять додумаюся.