В неё нельзя нормально посадить 4 друзей,положить все вещи в багажник и поехать на море). Городское авто...Может быть,но расход в 10-11 литров никак не назовешь экономным(отзывы владельцев+автомобильные журналы).Плюс красивой её назвать тоже трудно,даже на фоне Лачча и Фабии.
А где я писал про машину для компании :-)? Прекрасное городское авто для двоих ) и в отличии от Лошети в нем кондиционер нормально работает, а не висит для галочки )
Не люблю безосновательных плевков.Сделать фото температуры воздуха на выходе из воздуховодов?
Не люблю безосновательных плевков.Сделать фото температуры воздуха на выходе из воздуховодов?
У тебя новое авто. Что ты хош от 6 летнего кондера))Холодит и на том спасибо,лишь бы работал.
Не люблю безосновательных плевков.Сделать фото температуры воздуха на выходе из воздуховодов?
Повесть себе фото на лобовое стекло, будешь показывать 4 друзьям истекающим потом, когда будете на море ехать
Не люблю безосновательных плевков.Сделать фото температуры воздуха на выходе из воздуховодов?
Повесть себе фото на лобовое стекло, будешь показывать 4 друзьям истекающим потом, когда будете на море ехать
а в лачах не древние движки... те же разработки конца 90-х начало 00-х.
Там не только движок - там весь лач с начала 00-х ни на йоту не изменился))
После долгих скитаний и мучительного выбора взял Getz 1.4 акп. Имхо единственное авто из вышеперечисленных, которое задумывалось как полноценный автомобиль, а не как бюджетная тарантайка для пенсионеров.
А как по-мне,это именно бюджетная тарантайка для пенсионеров Я бы вибирал между Фабией и Лаччем.ИМХО
+1. При этом, если бюджет позволяет, то Фабия однозначный фаворит - самое удобное из перечисленных авто, классная ходовая и динамика и 200 тыс проглотит и не заметит.
Среди более бюджетных я бы выбирал межуд Лачем и BYD F0. На стороне BYD более вместительный багажник, возможность нормально выбрать между автоматом и механикой, более высокий клиренс да и расход там поменьше + чуть лучше материалы и сборка. Ну а на стороне Лача чуть лучше управляемость, пара плюшек по функционалу. Популярность в народе я бы особым преимуществом не считал - еще пара-тройка лет и Лач превратится в жигуль-семерку - "нетленную классику, которая не требует каких-либо доработок"
Фабия ведь потеснее будет,поэтому тут надо отталкиваться от потребностей владельца.
У тя лач был? кондей тут холодит нормально, свой первый раз в прошлом году заправил. Если на тройку ставить то в машине реально дубак, особенно если на трассе. Мужики какая нафик фобия, я понимаю если для города или небольшой семьи то ее можна брать, но для трассы она маловата. Ну и обслужить фабию дороже станет, ходовка так точно.
Там не только движок - там весь лач с начала 00-х ни на йоту не изменился))
Ващет он появился устаревшим.
Среди более бюджетных я бы выбирал межуд Лачем и BYD F0. На стороне BYD более вместительный багажник, возможность нормально выбрать между автоматом и механикой, более высокий клиренс да и расход там поменьше + чуть лучше материалы и сборка.
Ну а на стороне Лача чуть лучше управляемость, пара плюшек по функционалу.
Откуда у Лача управляемость? В сравнении с Жигулями может и есть конечно.
Фабия ведь потеснее будет,поэтому тут надо отталкиваться от потребностей владельца.
Уже нет.
Мужики какая нафик фобия, я понимаю если для города или небольшой семьи то ее можна брать, но для трассы она маловата.
Колея у них одинакова, база чуть меньше, зато не валится в поворотах, аки матрешка.
Ну и обслужить фабию дороже станет, ходовка так точно.
Не факт. Обслуживание гораздо реже, а работы стоят подороже запчастей.
Hyundai Accent, можно взять в норм. комплектации.
Hyundai Accent, можно взять в норм. комплектации.
уже нет)....сейчас среднюю комплектацию продают по цене топ 2012 года
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
те же разработки конца 90-х начало 00-х.
