Я три года на машину не брал каску, по итогу попал в дтп, потратил на ремонт как-раз сэкономленные деньги, зато без волокиты и прочей фигни.
зависит от машины, у меня один бампер новый тянет тысяч на 5 с покраской... Конечно если чиниться в гаражах с б/у запчастями то наверное выгодно. Ну и когда большой автопарк тоже выгодно, особенно когда машину потом делаешь не для себя.
короче есть нюансы
героев надо знать в лицо
"Види Страхование"
Это в каком году было ?
в этом
Вообще по теме повторюсь: все рассуждения о ненужности КАСКО обычно заканчиваются после первой разбитой в хлам/угнанной с концами новой машины. В моей семье такой уже было и с тех пор все машины страхуются по полной, и этих денег не жалко. Тем более, что немалая часть из них возвращается после мелких ДТП. Что владельцу автопарка выгднее самострахование и так понятно - это в самой простенькой брошюрке по предмету "рискология" можно вычитать. Единственное, не очень ясно, что с обязательствами клиента такой прокатной конторы. Я бы в жизни не арендовал машину, зная, что в случае чего с меня могут потребовать ее стоимость выплатить, лучше я лишних 20% заплачу в другой конторе.
думалось на эту тему и как то подумалось что если образовать общественную кассу взаимопомощи между владельцами нескольких десятков машин по типу страховой компании - внесок соотвественно стоимости машины,пострадавшим ремонт на предварительно отобранных СТО, по окончанию года возврат остатков средств(если есть) всем невоспользовавшимся учасникам пропорционально их вкладу-может быть зело выгодно.Та же страховка тока без геморов , отсрочек и дешевле. Какие мысли?
. Единственное, не очень ясно, что с обязательствами клиента такой прокатной конторы. Я бы в жизни не арендовал машину, зная, что в случае чего с меня могут потребовать ее стоимость выплатить, лучше я лишних 20% заплачу в другой конторе.
Владельцу такой конторы тоже может быть выгоднее брать страховой взнос с клиента но не нести в страховую компанию а аккумулировать у себя.Клиент же по договору отвественности за случаи попадающие под страхоавые -не несет.
давно думал такое сделать, проблема в том что все жмутся. лично я бы участвовал в таком.
Та же страховка тока без геморов , отсрочек и дешевле. Какие мысли?
Мысль такая, что страховые компании именно из такой мысли когда-то и появились, и приобрели сегодняшний свой вид не случайно.
Разовью мысль. Организуй среди 20 владельцев машин такое, и среди них обязательно найдется один, что решит всех кинуть. Вдаваться в подробности смысла нет, но расследование страховых случаев возникло не на ровном месте. Заниматься этим должен профессионал, его работа стоит денег. И так далее, по каждой статье расходов на деятельность типичной СК.
думалось на эту тему и как то подумалось что если образовать общественную кассу взаимопомощи между владельцами нескольких десятков машин по типу страховой компании - внесок соотвественно стоимости машины,пострадавшим ремонт на предварительно отобранных СТО, по окончанию года возврат остатков средств(если есть) всем невоспользовавшимся учасникам пропорционально их вкладу-может быть зело выгодно.Та же страховка тока без геморов , отсрочек и дешевле. Какие мысли?
А если так карты лягут, что даже годовых взносов не хватит на покрытие (к примеру) 2-х\3-х тоталов или череды менее тяжолых ДТП? "Невоспользовавшиеся" участники добавят? А на следующий год - захотят?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В моей семье такой уже было и с тех пор все машины страхуются по полной, и этих денег не жалко. Тем более, что немалая часть из них возвращается после мелких ДТП. 
