Ребята, как там у них насчёт палевых запчастей ? Недавно в этой ветке обсуждались комплекты сцепления по каким-то совершенно бешенным ценам. Типа комплект на Сиерру стоит 800-1000 грн. тута . Походил по Перова - цена вопроса 630-650 грн , производитель Luk .
Ладно - звоню по конторам мне знакомым, средняя цена - 700 грн. Звоню в Белый Дом на перова - 535 грн !!!! Luk. Вот собственно я и в раздумьях. Как быть. Почему такая разница в цене на один и тот же комплект ?
а ты посмотри на все комплекты если есть возможность палево визуально отличить можно
Т.е в Белом доме есть реальній шанс нарваться на палево ? А на что смореть ?
Ну, кто сколько наворачивает я покупал раньше, как нужны были, з/ч дома у матери, Ровенская обл. Так с гарантией, что марка соотв изделию и мин в 1.5 раза дешевле, чем тут ну а в БД пока на лажу не нарывался
Ребята, как там у них насчёт палевых запчастей?
===Язык-то у тебя есть? Поговори с ними, они во вранье в угоду длинному рублю замечены ни разу не были. Репутацию блюдут. Расскажут - что сколько ходит и на что были нарекания.
Недавно в этой ветке обсуждались комплекты сцепления по каким-то совершенно бешенным ценам. Типа комплект на Сиерру стоит 800-1000 грн.
===Это про 2.9. Там действительно дорогие комплекты. Люк - таки 200 баков под Н-ку и 230 (кажется) под МТ75. На ОНС сильно дешевле.
Ладно - звоню по конторам мне знакомым, средняя цена - 700 грн. Звоню в Белый Дом на перова - 535 грн !!!! Luk. Вот собственно я и в раздумьях. Как быть. Почему такая разница в цене на один и тот же комплект ?
===Твоим знакомым конторам хочеться денег сильнее всех, далее идут торгаши на Перова, а потом уже Белый дом. Сцепление не бывает палевом - бывает только "восстановленным", но это тоже обычно ничего страшного, т.к. на заводе делается, да и видно полюбому это...
===Это про 2.9. Там действительно дорогие комплекты. Люк - таки 200 баков под Н-ку и 230 (кажется) под МТ75. На ОНС сильно дешевле.
Да нет, там alex-f писал, а у него 1,6 ОХЦ если верить профайлу.
===Твоим знакомым конторам хочеться денег сильнее всех, далее идут торгаши на Перова, а потом уже Белый дом. Сцепление не бывает палевом - бывает только "восстановленным", но это тоже обычно ничего страшного, т.к. на заводе делается, да и видно полюбому это...
А как вот видно єто "востановленное" сцепление ?
===Это про 2.9. Там действительно дорогие комплекты. Люк - таки 200 баков под Н-ку и 230 (кажется) под МТ75. На ОНС сильно дешевле.
Да нет, там alex-f писал, а у него 1,6 ОХЦ если верить профайлу.
===Ну - там еще за 300 гривен тросик был. Типа - "а напротив еще дороже". )) Не показатель, короче...
===Твоим знакомым конторам хочеться денег сильнее всех, далее идут торгаши на Перова, а потом уже Белый дом. Сцепление не бывает палевом - бывает только "восстановленным", но это тоже обычно ничего страшного, т.к. на заводе делается, да и видно полюбому это...
А как вот видно єто "востановленное" сцепление?
===Корпус корзины старый, нажимной диск ее если в допусках - проточен, лепестки/клепки - под замену. Сам диск сцепления - если пружинки в норме, старый, феродо - новое. Выжимной - новый или новый в старом корпусе (зачем так - не знаю, но такое бывает).
я имел в виду что пройдись по рынку и посмотри на предлагаемые сцепления, упаковка там... внешний вид.... если все цивилизованно - продукт нормальный ИМХО
Я всегда всё подробно у них расспрашивал и мне всегда рассказывали про все варианты и их + и - Если бы оно было восстановленное, то 100% сказали бы, в продаже фуфела ранее замечены не были.
Когда на Эскорт 95 г брал сцепление, то комплект у них чуть не под 1000 грн был.
я спрашивал у них комплект на ескорт 97 = 1400 позвонил на Валми = там по скидке 750 но нету пришлось брать часть там и часть в Белом так что полноценного комплекта не получилось (корзина от 95 года и выжым и диск , которые брал в валми с 97)
а Белый оооочень много и ооооченьь часто берет на Валми по максимальной скидке и накручивает +3песента
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
палево визуально отличить можно 
