Видел сегодня А5 Октавию (+) (2/2)

В ответ на:

---

Стоимость модернизации подвески - ничто по сравнению со стоимостью адаптации двигателя к нашим условиям Или мы покупаем более дорогой бензин или не покупаем такой автомобиль.

---

А вчера на презентации А5 - наоборот сказали, что сейчас она с FSI-движками не продается
у нас т.к. чехи сейчас их АДАПТИРУЮТ для нашего бензина
А после адаптации - будут продавать у нас
Это подтвердили и на Нивках и на Чоколовском.
Кроме того, в обоих салонах сказали, что чехи "не комментируют"
возможность комплектации А5-й движками 1.8Т
Так что...

В ответ на:

---

Миллион немецких автолюбителей ценят практичность, а не престиж.
Skoda Octavia стала в Германии “выбором разума 2005 года”, соответствующая награда вручена этому автомобилю на одноименном конкурсе, устроенном журналом потребителей Guter Rat в минувший у икенд в Берлине.

Конкурс проводился среди 34 новинок немецкого рынка предыдущего года, а его результаты определены результатами опроса более миллиона читателей журнала. В церемонии вручения наград принял участие министр транспорта Германии Манфред Штольпе.

Выбор Skoda Octavia свидетельствует о том, что “все больше немцев при покупке автомобиля руководствуются не соображениями престижа, а такими критериями как практичность, безопасность, экологичность и цена,” - отметил редактор Guter Rat Вернер Цедлер.

Обновленная в минувшем году Skoda Octavia вышла победителем в номинации “седаны”. Среди универсалов “выбор разума” пал на Opel Astra Caravan, а среди кабриолетов на Opel Tigra TwinTop.

Специальная премия в номинации “практичные технические новинки” вручена также Citroen за фирменную систему слежения за осевой AFIL, которой начали оснащать с прошлого года автомобили этой фирмы.

Система снабжена инфракрасными датчиками и помогает уставшему водителю сконцентрировать внимание в случае опасного изменения курса относительно осевой, подавая акустический и визуальный тревожные сигналы, а также, в случае необходимости, включая вибратор кресла.

---