Причем расход бензина вырос неслабо, где-то с месяц назад расход резко увеличился.. Это к чему?
К кривой настройке/прокладке.
Какое поколение газа? может банально сливают?
У меня такое было - одна из газовых форсунок накрылась, 5 цилиндров работали на газу, 1 - на бензе.
4е поколение...
У меня та же фигня, с ужасом смотрю на уходящую стрелку уровня бенза, хотя на нём только прогреваюсь и проезжаю до заправки 10-20 км.
У меня та же фигня, с ужасом смотрю на уходящую стрелку уровня бенза, хотя на нём только прогреваюсь и проезжаю до заправки 10-20 км.
так похолодало. раньше вжик утром. и уже на газу а сейчас километра 3 успею проехать (ХШ+бажана) после ночной стоянки. зимой ведь ещё веселее - в среднем литр бенза на сотку по городу уволокивать будет
Так у меня уже второй месяц такое, всё никак до газовщиков не доеду. Ну, пусть похолодало: у меня не дизель, чахлик греется быстро, да и прохваты без остановок не меньше 40 км.
А расход газа при этом на круг уменьшился или такой же?
Расход газа такой же...
А расход газа при этом на круг уменьшился или такой же?
Да вот и газа тоже побольше стало, но не так критично. Есть, правда, проблемы с ДЗ, но они выражаются в отсутствии изредка прогревочных, что не должно ТАК влиять на расход. Найти бы грамотных диагностов и по бензу и по газу, а не таких: "ошибок по компу нет- проблем нет или давайте поменяем ВСЁ". Ошибки я и сам почитать могу.
У меня такое было - одна из газовых форсунок накрылась, 5 цилиндров работали на газу, 1 - на бензе.
Чо за мозги?
а сейчас километра 3 успею проехать (ХШ+бажана) после ночной стоянки. зимой ведь ещё веселее - в среднем литр бенза на сотку по городу уволокивать будет
Кто мешает поставить меньшую температуру перехода и улучшить прогрев редуктора?
У меня такое было - одна из газовых форсунок накрылась, 5 цилиндров работали на газу, 1 - на бензе.
Это как-то можно определить без диагностики компом? Другими подручными средствами?
У меня такое было - одна из газовых форсунок накрылась, 5 цилиндров работали на газу, 1 - на бензе.
Это как-то можно определить без диагностики компом? Другими подручными средствами?
ухом...)))
хм уменьшение температуры перехода не дает фактически ничего ... редуктор там включен первым в малом круге так что сделать прогрев еще быстрее без электроподогрева нереально
завестись, переключиться на газ, поочереди пережимать пасатижами резиновые трубки от газофорсов если характер работы двига меняется (начинает троить) - знач цилиндр работает на газу
а сейчас километра 3 успею проехать (ХШ+бажана) после ночной стоянки. зимой ведь ещё веселее - в среднем литр бенза на сотку по городу уволокивать будет
Кто мешает поставить меньшую температуру перехода и улучшить прогрев редуктора?
дык, а толку? я вечно стартую через секунд 10-15 после заводки, на 2 тысячах на 5й, вот и успеваю 3 км проехать по свободному ХШ. ну сэкономлю я 3 капли бензина...не вижу смысла
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
