был у меня пыжик в начале 2000-х... на тот момент стоимость ремонта по сравнению с немцами была в несколько раз выше из-за любви ПСА к узлам: например, на немце застучал ШРУС - пошел и купил ШРУС долларов за 30. на французе застрекотал - пошел и купил всю полуось в сборе с двумя ШРУСАМи за 150. осадок остался с тех пор.
и у меня был пыж в начале 2000-х, только полуось в сборе тогда стоила 150 грн,
вот с тех пор только на французах, правда один раз лукавый подбил на пассат - боже упаси от народного автомобиля. это я на будущее.
специально проверил цены на сегодня. китайская - $125.89, родная пежовская - $181.42 левая и $255.47 - правая. не надо фантазировать, да?
Сегодня проходил то 1 на гольф 6 дизель: - маслянный сервис - 120 грн; - маслянный фильтр - 80 грн; - 5 л масла - 495 грн. итого - 695 грн. Понравилась новая услуга на Автосоюзе - экспресс сервис. Записался на 11.00, загнали машину в отдельный бокс, можно присутствовать при обслуживании, в 11.20 выехал из бокса
Я вот вас не понимаю, накупили "машин не для всех", и теперь считаете скока оно у вас крови сосёт? Так поменяйте на говноренаульт - со всеми найопками в рамках регламента - 1300 грн. И фильтр салонный в регламенте, и какое-то тестирование емкости АКБ, и все стандартные процедуры ... да еще и свечи поменяли.
Аху ... ТО за 20 минут ... масло то хоть успели всё слить? У Рэно 1 час, и не меньше, могеш смотреть в окошко на всё
А это с собой в кулечке выдали? Или ты имел ввиду, что масло откачивали через щуп? Ну, так там 1/4 масла старого осталась. В лес такое ТО Для нового мотора и хорошего синтетического масла еще покатит так разок-другой "обслужится", но как систему - не дай бог ...
У меня шкода по такой схеме уже 150 ткм прошла. Пару раз спецом проверял - сливал через щуп и через пробку и заливается одинаковое количество масла. А товарищ, когда определялся как менять масло, после откачивания масла откручивал болт и масло не вытекало.
Или ты имел ввиду, что масло откачивали через щуп? Ну, так там 1/4 масла старого осталась. В лес такое ТО Для нового мотора и хорошего синтетического масла еще покатит так разок-другой "обслужится", но как систему - не дай бог ...
ну уж это таки ты перегибаешь камрад, все нормально аппарат отсасывает, он же непосредственно из поддона тянет
п.с. конечно этот метод лишен такого кайфа как растереть капельку масла на магнитной пробке в поисках металлической стружки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так поменяйте на говноренаульт - со всеми найопками в рамках регламента - 1300 грн. И фильтр салонный в регламенте, и какое-то тестирование емкости АКБ, и все стандартные процедуры ... да еще и свечи поменяли.
Для нового мотора и хорошего синтетического масла еще покатит так разок-другой "обслужится", но как систему - не дай бог ...
