Составить список мест в каждом городе, где народ регулярно нарушает ПДД, провоцируя аварийную обстановку. И направить оффициальное письмо в ГАИ с просьбой постоять в этих местах. Понимаю, что это стукачество, но ГАИшники всё равно стоят и штрафуют, а так будут с пользой для дела. Пусть лучше штрафуют тех, что из правого ряда налево уходит, чем тех кто едет 85 по пустой дороге.
Составить список мест в каждом городе, где народ регулярно нарушает ПДД, провоцируя аварийную обстановку. И направить оффициальное письмо в ГАИ с просьбой постоять в этих местах. Понимаю, что это стукачество, но ГАИшники всё равно стоят и штрафуют, а так будут с пользой для дела. Пусть лучше штрафуют тех, что из правого ряда налево уходит, чем тех кто едет 85 по пустой дороге.
+++Кто ездил за границей - сразу меня поймет. Наши дороги ужасно небезопасны в большинстве своем... И очень часто для того чтобы сделать из безопасными нужно совсем немного - где-то поставить заборчик метра 1.5 высотой на разделительной, там где это невозможно - на краю тротуара, где-то просто повесить фонарь, где-то поставить зеркало перед закрытым поворотом, а где-то просто нарисовать разметку.
Также при этом будет отпадать сама собой необходимость в по меньшей мере спорных решениях в виде знаков 40 на 4-рядных магистралях и гирлянд из пешеходных светофоров работающих по random алгоритму...
И ведь есть какой-то официальный путь подачи и контроля таких заявок, но надо его для начала найти и убедиться в его работоспособности.
Да - и соображения насчет траффика и аварийности. Для начала я бы повесил знаки запрещающие грузовикам, автобусам и автосвитам ездить по другим полосам кроме первых и провел бы тут же акцию по отлову и наказанию орлов эдак в недельку-две длиной. Далее перерисовал бы разметку рядов при этом ее основательно уплотнив. Повесил бы знаки ограничения скорости индивидуально для каждого ряда и нечто (таких знаков в наших правилах, к сожалению, нет) запрещающее двигаться по определенным рядам МЕДЛЕННЕЕ определенной скорости (как на банах). Ну - и дальше в том же духе, мыслей еще много...
4.16 "Обмеження мінімальної швидкості". Рух із не меншою швидкістю, ніж зазначено на знакові, але й не більшою, ніж це передбачено пунктами 12.4 - 12.7 цих Правил.
Уплотнять ряды нельзя, не все на мотороллерах ездят... Многое из того что ты предлагаешь требует капитальных затрат. А с выделением денег у нас того..., ну плохо в общем, всеж знают.
4.16 "Обмеження мінімальної швидкості". Рух із не меншою швидкістю, ніж зазначено на знакові, але й не більшою, ніж це передбачено пунктами 12.4 - 12.7 цих Правил. +++Тнх, соответственно стоило бы начать этим знаком пользоваться.
Уплотнять ряды нельзя, не все на мотороллерах ездят... +++Пану не хватает 8-9 метровых рядов на, скажем, Бажана? Нигде в мире таких широченных рядов нет, только у нас они под танки и комбайны "Колос" рисовались.
+++Это в чистом виде передергивание на лохов рассчитанное. Напомню, что транспортный сбор идет в местный бюджет, который никакого касательства к автомагистралям не имеет... Оно, конечно, подземные дворцы сильно дешевле заборчиков и краски на разметку, я понимаю, но хоть что-то за мои деньги можно было бы и сделать (исключая постоянное перекладывание полотна на дорогах, где ездят Бугры)...
В том то всё и дело, что заставлять ГАИшников расставлять знаки, ставить заборчики и рисовать разметку это одно, а советовать им где кормиться - совсем другое. Первое не под силу многим общественным организациям, второе можно организовать послав в ГАИ 100 писем с просьбой, только надо продумать какой (может кто знает в конфе привильную форму сего документа). И пусть стоит гаей и стрижёт купоны с тех, кто поворачивает налево в местах, где в час-пик запрещен поворот налево, кто проезжает на красный, когда на встречной стоит десяток машин с левым поворотом и т.д. Ему пофиг, начальству - реакция на жалобы водителей и снижение аварийности - большой плюс в карьерную копилку.