Вот потому в наше время, если ездишь, начинай сам учится разбираться или хотя бы анализировать (Инет в помощь) ну... или же платить Вумным специалистам "почти всегда".
Согласен. И к сожалениию это касается не только автомобилей.
В мануале не стоит замена воще. Пробег 160 за 6 лет.
Браво!!! А если бы в мануале не было написано, что моторное масло периодически следует менять, то Вы бы так и ездили до 160 тыс не меняя масло в моторе? Какие "водители" такие и "специалисты".
А с какой частотой нужно менять, если в мануле не указано?
Я меняю раз в год. ( Весной.ГУР и тормозуху) От нечего делать.Люблю возле машинки "походить".
В мануале не стоит замена воще. Пробег 160 за 6 лет.
Вах, маладэц! Ты нагугли тех.регламент, и проникнись: 100ткм или раз в 3-4 года (точные цифры не помню, но они есть). Есть в бесплатном доступе на СервисБоксе. И передавай привет своему СТО, которые тебе про это "забыли"
ЗЫ Тормозуху тоже за 6 лет не менял?
Ты нагугли тех.регламент, и проникнись: 100ткм или раз в 3-4 года (точные цифры не помню, но они есть)
ну так нагугли и покажи, чего умничать? я пока ничего не нашёл по этому вопросу.
В мануале не стоит замена воще. Пробег 160 за 6 лет.
Браво!!! А если бы в мануале не было написано, что моторное масло периодически следует менять, то Вы бы так и ездили до 160 тыс не меняя масло в моторе? Какие "водители" такие и "специалисты".
Порівняли х з пальцем.
Я хочу дать понять, что толковых специалистов нет в принципе. Ни у официалов, ни в гаражах, наскоко бы они ни были тристапиисятыщраз провереные. Официалы - по бумагам меняют все по очереди пока не угадают, гаражники - тупо рандомом меняют все по очереди пока не угадают.
Бувають ще цУкаві варіанти, коли від візиту до візиту гальмівні колодки наростають (були нібито зношені на 70% а чере півроку - бац, зношені на 50%) або тріщина у випускному колекторі сама заростає.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
