ОбидяЦЦа пацаны! А вообще это какой-то бред, в комерческой структуре квоту устанавливает рынок, а надо истреблять другими способами...
В Донецке? Оранжевые такси?!!!
Ну "кроты" же играют в футбол в оранжевой форме?
Люди! Вы все просто хотите порядка и справедливости. Плановая экономика, социализм давно придуманы, просчитаны, описаны. Но более активные/энергичные предпочитают рыночно/бардачную жизнь, там они круче реализовываются.
Ша... хтёр! А не кроты! Ладно, завязываем воизбежании недоразумений...
Причём тут плановая экономика с социализмом к желанию порядка на рынке? Демократия это не дикая анархия, в которой мы живём, а торжество закона и равенства всех перед законом.
Причём тут плановая экономика с социализмом к желанию порядка на рынке? Демократия это не дикая анархия, в которой мы живём, а торжество закона и равенства всех перед законом.
С анархией тоже не так всё просто. Если про сейчас - то это не демократия, это коррупционно-бюрократический олигархат.
Люди! Вы все просто хотите порядка и справедливости. Плановая экономика, социализм давно придуманы, просчитаны, описаны. Но более активные/энергичные предпочитают рыночно/бардачную жизнь, там они круче реализовываются.
Любая развитая экономика плановая. Только планируют ее специалисты целиком по стране. То есть, закладывается что по плану должно быть произведено наднаць кирпичей, которые израсходуются на строительство других запланированых объектов. Далее устанавливаются экономические рычаги воздействия на рынок для того, чтобы эти кирпичи было выгодно сделать именно в таком количестве. Например, введением налоговых льгот, изменением акциза, квотирование экспорта и т.п. Если все просчитать грамотно, то не будет ни недостатка ресурсов (что приведет к их удорожанию и удорожанию остальных продуктов по цепочке), ни переизбытка (что может привести к банкротству производства и невозможности производить кирпичи в последующие годы).
В совке как раз было бы все хорошо, если бы был больший стимул производить качественные товары. Но систему поставили так, что выпустить определенное количество стимулировалось, а выпуск качественного товара был невозможен по причине совковой уравниловки. Всякие ОТК дискредитировались изначально, создавая их под тем же самым руководством, которое руководило выпуском этого товара. Плюс отсутствие ответственности за работу.
Люди! Вы все просто хотите порядка и справедливости. Плановая экономика, социализм давно придуманы, просчитаны, описаны. Но более активные/энергичные предпочитают рыночно/бардачную жизнь, там они круче реализовываются.
Любая развитая экономика плановая. Только планируют ее специалисты целиком по стране. То есть, закладывается что по плану должно быть произведено наднаць кирпичей, которые израсходуются на строительство других запланированых объектов. Далее устанавливаются экономические рычаги воздействия на рынок для того, чтобы эти кирпичи было выгодно сделать именно в таком количестве. Например, введением налоговых льгот, изменением акциза, квотирование экспорта и т.п.
Так у нас бытует другое представление о рынке. Если о такси, то типа везут все, как хотят и почём хотят. Потребитель хоть и ворчит на качество, но цене рад, некоторые даже смеются, что на своей машине дороже. И никто не хочет углубиться, что в буржуйских рынках есть ограниченное количество таксистов и нет "помощников". Что тарифы, налоги, квоты взаимоувязаны. Что работая по таким тарифам, таксист и налоги платит и сам живёт и машину регулярно меняет. У нас просто меняют таксиста вместе с машиной. И кричат, что это рынок.
У нас просто меняют таксиста вместе с машиной
ой как точно сказано
это реально басня. Народ наш удавится и будет ждать лоу-кост с тарифом в 40 грв. максимум.
если чо, семисьпять гривен за матез с кондеем с озерной на перова лично оплачивал дважды
камрад, если можно, то поясните, что у Вас входило в понятие себестоимости километра ато мы тут запутались
Эта тема подымалась не раз, нужно почитать ранние топики. По простому это не остаться без машины и что бы на жизнь по минимуму хотя бы хватало.
предлагаю все-таки дождаться начальника транспортного цеха (с) ММЖ и уточнить у него, шо таки именно он всчитывал в себестоимость пробега. потому как стоимость километра со всеми затратами, включая покупку нового пепелаца и шобы хватало на жизнь называется уже не себестоимостью, а тарифом.
прочитал я вас, и пришел к выводу : "если бы это было невыгодно, то вы бы не таксовали годами"
прочитал я вас, и пришел к выводу : "если бы это было невыгодно, то вы бы не таксовали годами"
прочитайте внимательно всю ветку такси и найдете правильный ответ на свой вывод
прочитайте внимательно всю ветку такси и найдете правильный ответ на свой вывод
йа читал, честно и даже писАл но тоже не особо понял
прочитал я вас, и пришел к выводу : "если бы это было невыгодно, то вы бы не таксовали годами"
прочитайте внимательно всю ветку такси и найдете правильный ответ на свой вывод
что вы ноете, что вас прижимают олени, демпингуют цены и тд... но вы все равно работаете....значит есть резон.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
надо истреблять другими способами...
