Критерий выбора может показаться смешным. Он 2х факторный. 1 фактор - Стереотип. Финляндия - холодная страна (есть опыт и полигоны для испытаний). Шину спроектировали скандинавы (формально финнов отнесем к шведам и прочим норвегам). Скандинавы помешаны на безопасности. 2 фактор - Субъективный. Личный опыт. Сам езжу на R-ке . Нормально.
Тестам, особенно местным, не верю.
Готов выслушать рекомендации и советы по другим производителям и типам.
2 pacak. 7-ка шипованая. Под размер Фиата ее нет (я не нашел). Те размеры, что есть, потребуют смены дисков. Под Пыж - есть. Рассматриваемо.
max_max 14.09.2012 17:29 пишет: Спасибо за ответы.
Критерий выбора может показаться смешным. Он 2х факторный. 1 фактор - Стереотип. Финляндия - холодная страна (есть опыт и полигоны для испытаний). Шину спроектировали скандинавы (формально финнов отнесем к шведам и прочим норвегам). Скандинавы помешаны на безопасности. 2 фактор - Субъективный. Личный опыт. Сам езжу на R-ке . Нормально.
Тестам, особенно местным, не верю.
Готов выслушать рекомендации и советы по другим производителям и типам.
2 pacak. 7-ка шипованая. Под размер Фиата ее нет (я не нашел). Те размеры, что есть, потребуют смены дисков. Под Пыж - есть. Рассматриваемо.
Про Гиславед в голове отложилось, что это или "еврозима" или шиповка. Еврозима, как мне кажется, для Киева и прикиевья не лучший выбор,про шиповку не знаю не смотрел.
Как я понял, у меня слишком расплывчатые критерии. Дополнительные ограничения. Фиат - не агресивная и не скоростная езда. Упор на безопасность.
Пежо - более скоростная и агресивная езда. Возможны ошибки водителя по причине "авось". Упор на безопасность.
Задам вопрос по другому.
Nokian Hakkapeliitta R хороший выбор для описанных условий?
max_max 15.09.2012 01:30 пишет: Про Гиславед в голове отложилось, что это или "еврозима" или шиповка. Еврозима, как мне кажется, для Киева и прикиевья не лучший выбор,про шиповку не знаю не смотрел.
Как я понял, у меня слишком расплывчатые критерии. Дополнительные ограничения. Фиат - не агресивная и не скоростная езда. Упор на безопасность.
Пежо - более скоростная и агресивная езда. Возможны ошибки водителя по причине "авось". Упор на безопасность.
Задам вопрос по другому.
Nokian Hakkapeliitta R хороший выбор для описанных условий?
шина неплохая,но есть же еще генерал альтимакс,гиславед софтфрост,гудиеар экстрим. хотя если выбор пал на Р то берии ее-в этом году цена роде не сильно большая на нее)
Еврозима, как мне кажется, для Киева и прикиевья не лучший выбор,про шиповку не знаю не смотрел.
Почему ты так считаешь? Мне кажется что для Киева и окраин как раз евро зима в самый раз, так как в основном у нас покрытие снежная каша и сухой/мокрый асфальт. Эпоху кацманавта не в счет.
А про шиповку на пыж думать? Опыта езды на шипах нет ни у меня, ни у водителя пежо.
про "шиповку на пыж"- надо думать, только в случае второго "зимнего" комплекта шипованных шин на отдельных дисках. Основное время ездим на R-ке- а в случае если наступила "комическая" зима- переходим на две недели на шипы. А если есть возможность не ездить в сракопадную неделю- то для Киева и для пыжа в частности- шипы не особо нужны, хотя они уверенности придают явно, но по чистому асфальту (октябрь например, март) ими торохтеть как то не камильфо.)
А про шиповку на пыж думать? Опыта езды на шипах нет ни у меня, ни у водителя пежо.
про "шиповку на пыж"- надо думать, только в случае второго "зимнего" комплекта шипованных шин на отдельных дисках. Основное время ездим на R-ке- а в случае если наступила "комическая" зима- переходим на две недели на шипы. А если есть возможность не ездить в сракопадную неделю- то для Киева и для пыжа в частности- шипы не особо нужны, хотя они уверенности придают явно, но по чистому асфальту (октябрь например, март) ими торохтеть как то не камильфо.)
Так может ещё брать спортивку на лето пока солнце светит, на дождь одевать тоже отдельную. + содерждать 4 механика дома на цепи. Ну подумайте что пишите.
А про шиповку на пыж думать? Опыта езды на шипах нет ни у меня, ни у водителя пежо.
про "шиповку на пыж"- надо думать, только в случае второго "зимнего" комплекта шипованных шин на отдельных дисках. Основное время ездим на R-ке- а в случае если наступила "комическая" зима- переходим на две недели на шипы. А если есть возможность не ездить в сракопадную неделю- то для Киева и для пыжа в частности- шипы не особо нужны, хотя они уверенности придают явно, но по чистому асфальту (октябрь например, март) ими торохтеть как то не камильфо.)
Так может ещё брать спортивку на лето пока солнце светит, на дождь одевать тоже отдельную. + содерждать 4 механика дома на цепи. Ну подумайте что пишите.
У меня два комплекта зимних шин (евро зима и шипы на отдельных дисках), и я подумал прежде чем так сделать и подумал ,прежде чем тут, что то посоветовать.
max_max 14.09.2012 13:36 пишет: Подбирается зимняя резина на Фиат Гранде Пунто и Пыж308.
Выбор нормальный или все таки смотреть на шипованую?
Вижу что летом любовь к брижстону, зима нокиан. У моей жены Гранде Пунто - смотрю только в сторону шипа, банальные тесты показывают тормозной путь в 2 раза почти меньше на льду. Тут как раз тот момент когда тесты на ускорение вообще не интресны, а торможение и управление очень важно.
У самого ситроен с4 - тут как раз смотрю больше в сторону обычной резины - во первых тише намного, сам могу среагировать на ситуацию, хотя понимаю что нужна очень хорошая не шиповка, иногда поглядываю в сторону шипа, ибо один раз под рыхлым снегом оказался лед - были полные штаны кирпичей, ибо [*****] Пасата приближалась Думайте, нокиан не панацея, ИМХО
сам езжу зимой на одном из своих автомобилей на Nokian Hakkapeliitta R (пр-во Россия) - очень сбалансированная резина - что приятно - как для резины для "суровой зимы" - отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, довольно тихая и комфортная...