И да, насколько далеко ушел Дастер от своего беспородного папочки?
Логана? С полным приводом достаточно далеко может уйти. Кстати, по размеру вполне подходящий вариант. Но вот цены... 138 тысяч за монопривод с дохлым бензиновиком без АБС, кондиционера, электростеклоподъемников, аудиосистемы, противотуманок, колпаков на колесах ( )... В общем, комплктация Жигулей классики, только с эирбегом. А нормальная комплектация с дизелем или 2,0 бензиновиком начинается на верхней грани бюджета. Но лучше уж Корандо посмотреть в базе, чем брать цыганскую базу, которую пытались доукомплектовать до состояния "автомобиль", но которая осталась идеологически тем же конкурентом современному ВАЗу - Логаном. ИМХО.
И размер недеццкий.
Где же ездить предполагается? Впечатление, что машина выбирается для какого-то европейского городка средневековой застройки с улицами шириной для двух конных.
Где же ездить предполагается? Впечатление, что машина выбирается для какого-то европейского городка средневековой застройки с улицами шириной для двух конных.
А вот есть у нас на рынке машиня а-ля трехдверная Гранд Витара но поменьше и подешевле?
Есть. Джимни. Еще есть Нива. Больше я трехдверок-жыпов не знаю в продаже.
Енот сегодня смотрел - в топку, Жука с Кашкаем туда же, Ниссан фирма для малоросликов.
Не сказал бы, что Енот такой уж тесный. Даже наоборот, он просторнее и Фьюжена, и прочих из Б-класса. А за рулем Джука даже у меня с 26ТМ 185 см роста клаустрафибия началась.
Спасибо, с Дастером понятно.
А чем всякие Рейтарские - Франка с одной стороны и Предславинские - Щорса с другой лучше средневековых городов? Особенно когда днем народ запаркуется с двух сторон. У нас недавно Газель с доставкой воды заводили к офису, как супертанкер в порт.
Енот он как иногда бывает с одеждой - вроде и твой размер, а или рукава короткие или где-то жмет. Тиида, единственная более-менее.
Ок. спасибо всем, я сделал круг и понял, что на сегодня Лачетти Вагон пожалуй будет оптимумом. При всех его недостатках.
Ок. спасибо всем, я сделал круг и понял, что на сегодня Лачетти Вагон пожалуй будет оптимумом. При всех его недостатках.
Скоро его с производства снимают и ближайшие лет 5 будет стоять вой "на кого же он нас покинул". Так что с рентабельностью проблем не будет, можно будет через 3-5 лет продать нормально и взять уже что-то комфортнее и современнее. Прайс сейчас очень выгодный...
Я где-то тоже так мыслю, что больших и недорогих универсалов на рынке раз-два и обчелся, поэтому со сбытом проблем быть не должно.
думаю нужно брать паркетник или минивен
думаю нужно брать паркетник или минивен
Чувак, ты просто крут
Я где-то тоже так мыслю, что больших и недорогих универсалов на рынке раз-два и обчелся, поэтому со сбытом проблем быть не должно.
Лачик надо газировать
Я где-то тоже так мыслю, что больших и недорогих универсалов на рынке раз-два и обчелся, поэтому со сбытом проблем быть не должно.
Лачик надо газировать
Смысл? Я столько не наезжу, чтоб ГБО окупить. И поговаривают, что универсалу и так мощности маловато.
Машина для дачи-природы - Лачетти. Все же, как-то странно. Да и в парковке он не Матиз.
Я где-то тоже так мыслю, что больших и недорогих универсалов на рынке раз-два и обчелся, поэтому со сбытом проблем быть не должно.
Лачик надо газировать
Смысл? Я столько не наезжу, чтоб ГБО окупить. И поговаривают, что универсалу и так мощности маловато.
Та нормально ему там мощности с его 1,8. Можно и газировать, а можно и не газировать. Кстати следуйщий год вроде как последний год производства лача.
А по поводу вторички - так и сейчас, лачи универсалы 8 - 9 года стоят по 12 - 13 тыщ, при цене 16 за новый. Они как ланосы, шкоды и вино, с годами тока дорожают.
Лачик надо газировать
Смысл? Я столько не наезжу, чтоб ГБО окупить. И поговаривают, что универсалу и так мощности маловато.
Та нормально ему там мощности с его 1,8. Можно и газировать, а можно и не газировать. Кстати следуйщий год вроде как последний год производства лача.
А по поводу вторички - так и сейчас, лачи универсалы 8 - 9 года стоят по 12 - 13 тыщ, при цене 16 за новый. Они как ланосы, шкоды и вино, с годами тока дорожают.
15-летние девятки забыл и 20-летние Вектры. Да и еще тюнингованые Нивы
Ок. спасибо всем, я сделал круг и понял, что на сегодня Лачетти Вагон пожалуй будет оптимумом. При всех его недостатках.
Все равно не понимаю - почему не Опель Астра Н Караван?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати, по размеру вполне подходящий вариант. Но вот цены... 
138 тысяч за монопривод с дохлым бензиновиком без АБС, кондиционера, электростеклоподъемников, аудиосистемы, противотуманок, колпаков на колесах ( 
)... В общем, комплктация Жигулей классики, только с эирбегом. А нормальная комплектация с дизелем или 2,0 бензиновиком начинается на верхней грани бюджета. Но лучше уж Корандо посмотреть в базе, чем брать цыганскую базу, которую пытались доукомплектовать до состояния "автомобиль", но которая осталась идеологически тем же конкурентом современному ВАЗу - Логаном. ИМХО.
Еще есть Нива. Больше я трехдверок-жыпов не знаю в продаже.
Все же, как-то странно. 
