Всем привет. Пробег всего 800км, а иногда при включении задней передачи слышен как бы удар. Это происходит не всегда , а периодически. Сегодня приехал на стоянку, машина работала на холостом и попробовал включить два раза заднюю и все два раза был слышен удар. Кто что скажет по этому поводу?
Сцепление может не полностью выжимается? Там трос? А вообще на задней вряд ли синхронизаторы есть, всегда включается хуже других передач. Заедь на оф. сервис - помучай их. Машина-то новая. Хотя там часто есть такая отмазка - особенность работы данного узла(двигателя, коробки и т.п.) Попробуй на нейтралке отпустить и опять выжать сцепу и включить.
Сцепление может не полностью выжимается? Там трос? А вообще на задней вряд ли синхронизаторы есть, всегда включается хуже других передач. Заедь на оф. сервис - помучай их. Машина-то новая. Хотя там часто есть такая отмазка - особенность работы данного узла(двигателя, коробки и т.п.) Попробуй на нейтралке отпустить и опять выжать сцепу и включить.
Там робот, ятп, какое сцепление?:)
Не, ну я тоже думал автомат, но сбила аббревиатура РКПП, про автоматы так обычно не пишут. Вот и подумал про ручку. В любом случае - дорога на оф сервис.
Не, ну я тоже думал автомат, но сбила аббревиатура РКПП, про автоматы так обычно не пишут. Вот и подумал про ручку. В любом случае - дорога на оф сервис.
Не, то РоботизированаяКПП, а то АКПП
Не, ну я тоже думал автомат, но сбила аббревиатура РКПП, про автоматы так обычно не пишут. Вот и подумал про ручку. В любом случае - дорога на оф сервис.
Ну посоветовать обязательно нужно. Хахлы...
1. На роботе в принципе такое часто, не важно каком, иногда сопровождается хряканьем 2. Едь и показывай официалам, то что будут говорить нормально - или пусть документально пишут, или пусть калибруют коробку (у фиата именно так называется) 3. Такое ещё может происходить с первой на вторую, у ситроена такое явно меньше выражено чем у фиата (ездил на обеих)
Аналогичная хрень. При переключении с нейтрали на заднюю передачу после стоянки. Бывает очень редко.
Забил пока, потому что на mitsubishi colt 6 лет переодически появлялся аналогичный стук и ничего - проездила 110 тыс. км и до сих пор ездит.
Если поедешь долбить официалов, напиши тут о результатах
Вот и сегодня приехав на стоянку стоял пил пиво движок работал на холостых. Через 5 мин работы попробовал включить заднюю и получил удар. Сразу еще раз включил еще пару раз всю отлично. Но постояв еще минут 5 попробовал и снова удар, аж машина содрагается. К официалам звонил у них электрик в отпуске...
Ну учитывая что Ркпп таже механика, только с автоматическим вижимом сцепы, то есть мысль что просто недовключается передача, отсюда видимо и идет удар. Может кулису надо отругулировать, при любых едь к официалам и скорее не к электрику
К официалам звонил у них электрик в отпуске...
Реально а как электрик тут относиться?
К официалам звонил у них электрик в отпуске...
Реально а как электрик тут относиться?
Электрик как я понял для диагностики ошибок коробки.
После поездки к дилеру на ремонт, заметили что удар происходит после работы двигателя на холостых больше 5 мин, и происходит при включении либо первой либо задней. Если меньше 5 мин то удара нет. Коробку и переобучали несколько раз, результата ноль. При обычной городской езде все переключается как часики. Официалы приняли решение поменять все сцепление в сборе.
Меняют по гарантии сцепление в сборе, а могли эти удары навредить коробке?
Пробег 3500 т. км Произвели гарантийную замену сцепления, диска и подшипника . Результат ноль. Пробег 8500 т. км Вчера поменяли коробку с приводами и мозгами. Удары прошли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
