Все. Тягомотина подходит к концу, сегодня забираем Октавию 1,8Т. Вопрос на что обращать внимание, при условии, что новая машина. Интересует вопрос : как определить бегала ли она своим ходом и не только. Какие есть ньансы. Сорри за идиотские вопросы? Но чтото родственика настараживает. Его уже в салоне уговорили на какието "невидимые" замки КПП, тонировку, и.т.д.
1. Наличие повреждения кузова при транспортировке авто. Половина машин иммет мелкие повреждения. Требуйте тщательной мойки авто и осмотра на солце ( желательно еще и маляра привезти своего). Клоню к тому, что на новой машине может всплыть например крашенное крыло. Мастерски крашено очень дорого и качественно, но спрашивается нах надо за такие деньги. 2. Уточнить какое масло залито в двигло и коробку, условия обкатки двигателя, условия и нюансы эксплуатации турбины ( в салонах про это зачастую молчат). 3. Какие стоят фильтра и ремни ( производитель). Хоть машина и на гарантии, но порвется ремень генератора на трассе радости мало будет. 4. Кто производитель генератора и стартера ( пошла мода ставить вместо BOSH Valio, дерьмо редкое, перебирать стартера практически в Киеве никто не берется. 5. Год выпуска и тип резины, особенно смотрите индекс скорости. Салоны зачастую ставят неного не то что надо ( то что дешевле). 6. Скручивали или нет пробег никак не установишь. Рекомендую если есть сомнения пытаться смотреть по тормозным дискам и колодкам.
потому что это в гораздо дороже.
по незнанию я ставил сигналку двухстороннего действия, так мне в салоне получилось на $100 дороже сигналка и работа, чем потом я узнавал в пристойных местах, ставящих bear-lock, музыку и тонировку.
посоветуй обшить кожей руль и кулису - очень приятственные ощущения!
новая машина - это новая машина, что тут скажешь... застраховать её нужно по КАСКО, причём сразу. много аварий случается в первую 1000 км, когда к машыние не привык.
удачи!
Cо всем согласен. НО!!! Мне предстоит присутствовать при покупке и только. Человек заказал уже все эти сигналки и локи. Чтоб потом мозг себе не парить. Ну такой вот он чел. На уговоры не поддавался
Посмотри на маркировку стекол. Там должно быть что-то вроде "......4" - должно быть одинаково везде. Проведи по лобовому стеклу изнутри сухой салфеточкой. Если останется след (снимется тоненький слой грязючки), то машина побегала и из обдува стекла налетело...
>Уточнить какое масло залито в двигло и коробку,
Как какое? Одобренное заводом-изготовителем! Больше никто ничего не скажет. И не должны.
> условия обкатки двигателя, >условия и нюансы эксплуатации турбины ( в салонах про это зачастую молчат).
Для этого есть Руководство Пользователя!
>3. Какие стоят фильтра и ремни ( производитель). Хоть машина и на гарантии, >но порвется ремень генератора на трассе радости мало будет.
Ремни -- орыгинальные! Производителя тебе не скажут даже не СТО И не должны. И чем может помочь знание производителя????
>4. Кто производитель генератора и стартера ( пошла мода ставить вместо BOSH Valio, >дерьмо редкое, перебирать стартера практически в Киеве никто не берется.
Valeo -- не повод для отказа от машины Знать производителя стартера в салоне опять же не должны!
>5. Год выпуска и тип резины, особенно смотрите индекс скорости. >Салоны зачастую ставят неного не то что надо ( то что дешевле).
Салоны ничего не ставят. Шо пришло с завода -- то продают. Ни хош -- не бери А вот запасочку в багажнике -- проверить ОБЯЗАТЕЛЬНО! И чтоб соответствовала той резине, что на машине!!! Бывают варианты...
И страховать лучше без франшизы, чтобы при гибели, например, поворотника, страховая не кривлялась
После покупки
улыбаться и радостно кивать и морально поддерживать родственника. не помешает проследить, чтобы была выдана и заполнена сервисная книжка!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и морально поддерживать родственника.
