Отчет по проделанной работе по замене Вебер на ДААЗ. 1. Был выточен переходник, подведен трос подсоса и установлен этот самый е…ый ДААЗ. 2. ДААЗ был куплен у своих людей, а не на барахолке. Честной заводской сборки и в полной упаковке. В коробке и с паспортом. [Это я к тому, что карб достался не самый паршивый.] 3. Двигался этот странный отпрыск российского и фашистско-германского автопрома, скажем так, с рывками и перебоями. Особенно на первой камере. Но, надо сказать, на второй камере он бегал даже пободрее, чем на старом добром Вебере.
Теперь неизвестное: Решил я вчерась, в веселый праздник Пурим, попить водочки и пое…ся . Ну а перед этим отправился поставить жиклеры на пару номеров побольше, чтобы на первой камере ездилось пободрее. А как вы думали?
А вот и решение: У ДААЗа, за эти два дня отвалился клювик (писалка) и улетел. Куда вы думаете? Ну конечно, в коллектор и далее в горшок. Ну конечно я пое…ся . И не только я, а еще и товарищ, у которого я делал карб. Голову мы сняли. С геморроем. Хвала Сотворившему, клапана не успел покоцать – видать залетел на одном такте. Вот такая неприятность. Ладно. В воскресенье голову водрузим на место, и, глядишь, еще погоняем
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и пое…ся 
. Ну а перед этим отправился поставить жиклеры на пару номеров побольше, чтобы на первой камере ездилось пободрее. А как вы думали? 
.
