Выкинул в Хетче 1.8 СХ родную голову. Голова - отдельная пестня. Размер 2 дина, на самом деле там можно и в 1 дин уложиться - половина пустого места. Звук был просто никакой - высоких не было вообще. Абсолютно.
Заменил. Поставил голову Накамичи СД-300 с МП3 и РДС. Плюс наперед пищалки Блаупункт Велосити. Голова - 220 баксов, пищалки - 25.
Теперь самое интересное. ЗВУК - ЕСТЬ! Просто офигел! И это на родных мидбасах (кстати, среднего качества не низкого, с толстой бумагой и огромным магнитом).
Нак, как выяснилось - это Нак. Настройки по частотам в 0 (именно так и должно быть в хорошей музыке) - и все играет идеально!
Для сравнения - в Субару Импреза родной 2 дин аппарат Кенвуд стоит, с усилителем Алпайн MRP-F306, 4х75, мидбасы Блаупункт велосити плюс пищалки. Так вот - Нак, с указанной мощностью 4х30 просто переплевывает установленную в Субе музыку с усилителем! Вот это для меня - загадка, но оно так и есть. Я уже отказался от мысли переставить усилок из Субы в Ланцет - он там просто нафик не нужен, Нак качает будь здоров! Может, саб поставить, но это на слух тоже не сильно критично.
Стала голова однодиновая как влитая. Сфоткаю - размещу. Пока вместо заглушки вставили заглушку от восьмерки, никакая, со щелями, но это - пока. Я так понял, что от Сенса таки заглушка-полочка войдет аж ура, тем более, что она тоже немного выпуклая. Надо найти Сенс на разборке, и поставить (жена свою машину не дала курочить :-)
нак бюджетной модели это конечно ... нак.... и твиттеры бляупункт тоже конечно .... твиттеры .... и то что все оно от головы играет на стандартной проводке... и вибродемпфирования дверок нет....как я понимаю.
работать еще и работать
Нак, с указанной мощностью 4х30 просто переплевывает установленную в Субе музыку с усилителем! Вот это для меня - загадка, но оно так и есть. А может Нак и не виноват. Какая чуствительность у акустики?
"..Какая чуствительность у акустики? .."
У родной? А кто это знает....?
"..Какая чуствительность у акустики? .."
У родной? А кто это знает....?
У родной высокая!!!
нак бюджетной модели это конечно ... нак.... +++А что? Пролоджи? и твиттеры бляупункт тоже конечно .... твиттеры .... +++Что в них поганого? и то что все оно от головы играет на стандартной проводке... +++ Интересно, ЧТО дадут суперпровода? КТО это сможет услышать реально? и вибродемпфирования дверок нет....как я понимаю. +++ Пока нет. Машине 3 дня.
Мало того, и Лачетти - это не Шевроле :-)
Я не настолько болен звуком, чтобы ставить Морель и Инфинити за бешеные бабки. Звук в машине тоже нужен, но он - вторичен. Пару штук уе лучше на что-нибудь другое потрачу :-)
Да первичен в машине обычно шум дороги да еще свист ветра в ушах.
А что? Пролоджи?
Пролоджи - бренд, под которым продают большей частью чужие разработки без собственных затрат на создание. Что в итоге - понятно. Еще б качество стабильное было...
и твиттеры бляупункт тоже конечно .... твиттеры .... +++Что в них поганого?
Хм... ну... это... в общем, мягко говоря, не очень, если честно. Объяснить можно, но трудно. Сравнение рулит.
и то что все оно от головы играет на стандартной проводке... +++ Интересно, ЧТО дадут суперпровода?
Суперпровода не столь важны, как их главные для акустики параметры - сопротивления и потери всех видов и практически неокисляемые места контактов. Цена же вовсе не обязательно должна быть заоблачной, но вот штатная "лапша" - это больше смахивает на насмешку над покупателем.
КТО это сможет услышать реально?
Будешь смеяться, но ты сам, например. Вообще жаль, что не могу поучаствовать в инсталляции в твоей машине. Потому что и во избежание...
и вибродемпфирования дверок нет....как я понимаю. +++ Пока нет. Машине 3 дня.
Лечится, понятно.
Я не настолько болен звуком, чтобы ставить Морель и Инфинити за бешеные бабки.
Не все деньги из цены за какую-то вещь платят за имя производителя. Кое что достается и за их характеристики и не только электромеханические. Да и вообще вопрос не в цене и не в бренде.
Звук в машине тоже нужен, но он - вторичен.
101% согласен. Впрочем, повторяюсь. Что касается лично меня - эта мысль не мешает мне баловать себя - это ведь моя машина. И время, проведенное за рулем - часть моей жизни. Да и вообще, я не понял, это говорит владелец Нака или-таки Гнусмаса? Если быть последовательным, то второе должно быть вероятней.
Пару штук уе лучше на что-нибудь другое потрачу :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Объяснить можно, но трудно. Сравнение рулит.
