в прошлую Е36 с мотором М52 лил БМВ 5В40 (допуск бмв лонглайф 98) в е46 дизель с мотором M47N лью нераскрученное у нас Статоил С3 5в40 (с допуском бмв лонглайф 04)
Раскрученные бренды масел у нас покупать не стал бы.
Вот рекомендации вендора.
Буду лить Mobil 10w
Буду лить Mobil 10w
В какой движок?
Кто какое масло в двигатель льет? А то отстал от жизни на БМВ.
Лью ЛЛ-01 Ситат ойл 5в-40 синтетику В прошлый убитый двиг лил 10в-40... всем масло хорошее, кроме того, что желатин при -27 Вообще при -20 оно становится шлаком А вот что было с 5в-40 этой зимой у меня Завелся нормально http://www.youtube.com/watch?v=eC9jILWlRrQ
Обращаю Ваше внимание (в числе прочего) на: For SAE 10W-X oils there is a lower temperature limit of -20°C. Cold-starting difficulties may occur at lower temperatures.
З.Ы. Читайте доку, она рулез!
Себе в м54 мотор лью BMW Super Power 5W-40 из Германии.
Если из германии, то я тоже себе бы лил
А я во все свои BMW лью Тексако Хаволайн 5W40, доволно редкое и дешевое масло, беру у прямых поставщиков. Прошлую машину продал с пробегом 430 тыс.км. двиг был идеальным. Хочу попробовать Мотюль.
тоже оригинал 5-40 как на картинке выше
Мне мой мастер нарекомендовал шелловское 5w40, показав при этом разобраный двиг после кастрола. Увиденная внутрянка убедила, по результату будем посмотреть
в мотор над лить как мин то, на что есть допуск
В М52 лил ЛЛ 98 бмв а в Н47 лью ЛЛ 04
в картинке выше допуск ЛЛ 98, т.е. для моторов макс М52
а вообще себе лью непопулярное у нас масло с допуском ЛЛ 04
а вообще себе лью непопулярное у нас масло с допуском ЛЛ 04
+1. мотор N47
А куда идет тогда ЛЛ-01?
А куда идет тогда ЛЛ-01?
не претедую на истину, но в М54 мотор не лил бы масло с допуском ЛЛ98, а вот ЛЛ-01/04 = в самый раз.
так я не спорю. Просто 98 и 04 было указано, а 01 пропало из списка. Вот и решил уточнить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
