что 195\60\15 в полтора раза дешевле, нежели 195\50\15, которая должна на твой Ланос ставиться, но это имхо не повод издеваться над машиной.
В чем заключаеться издевательство? Еслиб я низкий профиль поставил, то по Луганским дорогам это былоб похоже на зубодробилку. Дело ведь не в жадности, да и неопытность еще. Может еслиб я точно представлял разницу между 195/60 и 195/50 может быть и взял вторую, но на момент выбора я не видел ни одного ланоса с такими шинами. Пришлось рискнуть и выбрать то что больше было по душе.
Мне интересно, он за агки и за стойки не цепляет?
Сзади немножко при большой загрузке, а так нет.
Если чисса по сабжу, то видимо дело в болтах или центровочнх кольцах.
так оно и есть, сенкс
1. Глазомер тебя не подводит. По шинному калькулятору изменение клиренса 28.5 мм. 2. Но заметнее изменение скорости,на 90 кмч будет +9.2 кмч. Так что, учитывай, когд мимо ГАИ будешь ехать
не в обиду сказать, но красные брызговики как-то по колхозному смотрятся.
Напоминает мне этаких коней с розочками на гриве
Привет всем. Поставил новые 15-е диски и резину на Ланоса 195/60/15 Pirelli P-6000, появились проблемы с рулевым, на скорости от 40 км/ч руль дергается влево-вправо, гдето до 80-и это дерганье увеличивается, а потом на скорости 100 и выше просто невозможно держать в руках ;(. Балансировал передние колеса три раза, эффект один и тот же. Что это еще может быть? Ехать на диагностику ходовой или искать другой шиномонтаж? Скажу сразу, диски брал с центровочными кольцами и машина без гидроусилителя руля. Аааааа...... помоогите, ездить невозможно
"Уму не растяжимо!!!" При такой резине диаметр колеса 615мм!!!! При штатном диаметре (175/70R13 или 185/60R14) 575.2 или 577,6!!!! Если уж так приспичило 15" на 195 резину нужно было брать 195/50R15,диаметр как раз бы и был ровно 575мм... Да и смотрелось бы по-человечески, а то колеса сейчас ка у джипа... IMHO, конечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
