Вопрос: Станет легче Ленинградке? , м. Черниговской? Если будет дорога с точки "В" к точке "Г"?
1км дороги по слухам равен 1 млн гривен) (может у кого есть свежая информация?)
всего то нужно 1.14 млн грн !
та не станет.. там нада просто тупо расширять дорогу. и делать нормальную развязку к ДВРЗ этот 1 км дороги никчему
та не станет.. там нада просто тупо расширять дорогу. и делать нормальную развязку к ДВРЗ этот 1 км дороги никчему
Ну чо не станет? Однозначно с ДВРЗ на Лесной, или в Бровары быстрее будет проехать
1. Н-ая часть ФУР едут на Главный терминал (ст. Киев-Лиски) через весь Киев! Тем самым попасть на Лиски - нужно пролезть через ленинградку или м.Черниговская)
2. на ДВРЗ настроили высокоэтажок! тем самым увеличили нагрузку на ул. Алма-Атинская! которая и так мала по 1 полосе в каждую сторону(( + скоро сдадут еще 3 новых дома и машин еще больше станет! + фуры которые катаются по этой дороге...
3. Зимой - мост который дает ВЫХОД из ДВРЗ, может запереть всех со стороны ДВРЗ (Бывало)!
Можно построить дорогу с конца ул. Алма-Атинская и перпендикулярно к Броварскому проспекту!
не знаю кому как а мне бы стало намного лучше (живу в одной из новых высоток)
Зато капец лесу и озеру будет...
Зато капец лесу и озеру будет...
эт точно вариант на первой картинке ИМХО идеальный, развязка с броварского уже готовая есть
Зато капец лесу и озеру будет...
а типа щас там дороги нет?
Ну грунтовка есть, но не все о ней знают, да и перекапывают ее периодически.
Зато капец лесу и озеру будет...
А разве озеру не сделали капец, когда в него канализацию вывели? Но против дороги через лес я все равно. Тем более, что выйдет она на полосу в сторону Броваров, а в сторону Киева развернуться там совсем не просто. А вот по промзоне с выходом к развязке через Броварской за метрошным депо - очень было бы полезно. Но т.к. по этим направлениям не ездит сами знаете кто, то нечего и мечтать.
через лес можно было бы такую пустить по 2 полосы в каждую сторону
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
