Привет соседи. Вопросик возник может чем подскажите После того как братик на СТО отрегулировал клапана и натянул цепь на ВАЗ2107 двиг. 1.5л (30тыс. после кап. ремонта) стало колбасить двигатеь на ХХ(примерно 900 обор.) короче появилась непонятная вибрация аж капот весь трусит такое чуство что работет при 200-300обор. . При разгоне вибрация пропадает Чо это такое может быть Насаветуйте
Да много чего.Неправильная установка зажигания,долбит одна из свечей(большая вероятность). и неправильная регулировка ХХ карба
Попробуй проверить высоковольтные провода. Возможно и с клапанами намутили.
Я думаю что точно с клапанами намутили а то мне бывалый знаток движ. сказал что такое может быть есле впускные клапана перетянуты Надо ехать на СТО разбиратся
Впускные еще пол беды, а вот если вЫпускные перетянули, то могут и прогореть
Перед поездкой на СТО все таки стоит снять свечи посмотреть сухие ли и ВВ провода искрой, а потом к ним на устранение ихней халтуры (пусть клапана регулируют), но при них в моем случае было чем больше обороты тем больше трусит. Причин всяких может быть много. На СТО впринципе в основном по вазовским двигателям верно все делают (естественно специалисты), а вот выставить после зажигание и отрегулировать карбюратор, занимает время и авто нужно тестировать, выставляют на глаз, а авто разные бывают очень не редко одного глаза мало, а после начинаеться колбаса или же доехал ок, а на утро не завел
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Привет соседи. Вопросик возник может чем подскажите 
. При разгоне вибрация пропадает 
Чо это такое может быть 
Насаветуйте 
а то мне бывалый знаток движ. сказал что такое может быть есле впускные клапана перетянуты 
Надо ехать на СТО разбиратся 
