Вчера ехал по Воздухофлотскому, попал в тянучку. Оказалось, что причина заглохший жигуль, который для проезда оставил один средний ряд. Ну и как обычно наши водятлы могут только сигналить, а остановиться и утянуть - нет.
Эти нервные сигналили даже когда я цеплял жигуленок, чтобы оттянуть туда, где бы он никому не мешал.
Или ожидали, что зацепить и утянуть можно за то время, что проходит пит-стоп в формуле?
Вначале сигналили жигуленку. Типа какого ты на корче вылез и заглох. Потом сигналили тебе. Типа какого ты его так медленно оттягиваешь. По ходу они все забыли п. 9.5
А как можно занять правый и левый ряд, оставив средний?
И где это конкретно было?
Я однажды еду на работу утром, немного опаздываю. Поднимаюсь возле м. Университет по бульвару на разворот возле Владимирсокго собора. Тянучка... Там и так постоянно тянучка... Стоит тело в крайней левой на Авео и моргает аварийкой. Ну думаю хоть и опаздываю, сделаю доброе дело - помогу, оттащу - пусть чинится возле бровки. Приостановился перед ним, диалог: - Давай оттащу. - Та не надо, у меня бенз закончился. Ты лучше на заправку съезди, там недалеко на пр. Победы есть Лукойл и привези, я тебе на бутылочку дам.
Ничего ему не ответил, поехал себе на работу.
А как можно занять правый и левый ряд, оставив средний?
И где это конкретно было?
Перед самым поворотом к Южному. Т.е левый занят поворачивающими, правый жигуленком, средний едет и иногда там торчат поворотуны на южный.
А как можно занять правый и левый ряд, оставив средний?
И где это конкретно было?
Ну від Лукашевіча до Фучіка, для цього достатньо стати в лівому ряду, бо правий і так геть весь зайнятий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
