Собственно друг купил Audi Q7 - 2007 года. На одометре 130 тыс. пробега, сегодня загнал на суперСТО уже после покупки, мастеровой люд подключил комп., покрутил там что-то и говорит что отмотали 70 тыс., и реальный пробег 200 тыс. У меня вопрос, как возможно определить, сколько именно отмотали? Или это просто утка мастеровых, что типа круты и соображают?
хм на некоторых машинах одометр прописывается в разных местах кроме приборки ... если незнают то крутят только приборку
те что поумнее крутят все ...
ваговская группа почти вся имеет пробег в блоке управления двигателем
ваговская группа почти вся имеет пробег в блоке управления двигателем
Туда залезть можно? Просто не верю, что скручивали одометр совсем уж тупые кулибины? Или открутить везде в данной машине низзя?
На ВАГах пробег можно проверить при помощи VAG-COM. Программой VCDS. Там данные записываются не традиционным методом, а от времени работы мотора, и еще нескольких параметров. В инструкции написано, что если показания одометра разнятся на +/- 5%, то показания верны, если больше - то с одометром что-то делали. Бывают такие умельцы, что делают эту функцию нечитаемой. То есть VCDS просто выдает ошибку. Но это уже знак того, что туда лазили... вопрос - зачем?
Слышал фишку, что иногда вычисляют косвенным путем - смотрят пробег по спидометру и количество часов работы гидроусилителя руля (это я про ВАГи). Потом делят одно на другое и получают как-бы среднюю скорость мащины за всю ее жизнь. Так вот в норме этот средний показатель должен находится в пределах 30-40 км/ч. Если меньше - пробег скорее всего скручен (во всяком случае, шансы повышаются). А время работы гидроусилителя, якобы, не поддается скручиванию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
