Каждые пару месяцев попадаеццо баран, летящий по сорокалетия на допсекцию в то время, как я с Героев Обороны выезжаю.
Скока не дудел - ноль внимания и каменная морда леца.
Еслиб не тормозил - битым бампером не ограничился бы.
Еще любят в левую полосу перестроиться, особенно когда тралик за перекрестком стоит.
тут вобще-то все ТС поддержали, только уточнили по характеру стрелки..
В описанном случае два транспортныых средства приравниваются к едущим по главной и второстепенной.
ТС разворачивается на главной. Аут поворачивает с второстепенной на главную.
при чем тут главная? Если основной красный - ехать низзя. Если есть допсекция зеленая, то типа можно, но только если никому не мешаешь. Картонка - то как бы во имя экономии средств налогоплательщиков и возможности оперативно вносить изменения
Если ты хотел на примере пояснить - то подобные примеры имхо лишь запутуют людей.
Еще любят в левую полосу перестроиться, особенно когда тралик за перекрестком стоит.
а тут пожалуста подробнее почему не могут именно в том месте ехать в левом ряду прямо на допсекцию со стрелкой прямо?
Еще любят в левую полосу перестроиться, особенно когда тралик за перекрестком стоит.
а тут пожалуста подробнее почему не могут именно в том месте ехать в левом ряду прямо на допсекцию со стрелкой прямо?
Ехать можно. Летать в бочину низзя.
Ехать можно. Летать в бочину низзя.
я там неоднократно видел , которые думают, что ехать нельзя в левом и резко крутят руль вправо вплоть до аварийных ситуаций... ну это когда с Героев Обороны еще не пошел поток авто
Еще любят в левую полосу перестроиться, особенно когда тралик за перекрестком стоит.
а тут пожалуста подробнее почему не могут именно в том месте ехать в левом ряду прямо на допсекцию со стрелкой прямо?
потому что в левом там обычно стоит кто-то на поворот на Героев Обороны. По 40-летия едут из правого и перестраиваются в тех, кто поворачивает на свой зеленый с Героев Обороны.
Еду по Чоколовскому от Индустриального до Кардач, чтобы развернуться и заехать на заправку. На своей зеленый разворачиваюсь в правый ряд, чтобы сразу на заправку уйти. И тут бодро выезжает с Уманской кадр на белом аутландере под зеленую стрелку, еще и мне сигналит. Я тоже посигналил и дальше еду. На заправке товарищ мне доказывал, что я на свой ЗЕЛЕНЫЙ неправильно разворачиваюсь и должен был его пропустить, едущего на картонную стрелку... В общем очередной кадр который что-то слышал про права, но ничего про обязанности.
А разве по Чоколовскому там поворот налево не по стрелке тоже. И при развороте появляется помеха справа, т.к. и он и ты едешь на доп. секцию (стрелку)??? На Черновола-Рыбалко там понятно, а вот тут..... вариант о главной/второстепенной имеет место быть..
Почему-то следующая за ним машина не ехала, а стояла.
P.S По режимам работы кто-то вспомнит? Одновременно с поворотом налево/разворотом с чололовского или после? А то может оказаться, что єто я олень
1.С чоколовского на разворот/уманскую загорается зеленая стрелка (при горящем зеленом основном) В это же время с уманской продолжает гореть зеленая стрелка (с красным основным).
2.С чоколовского прекращает гореть зел стрелка и осковной Включается основной зеленый с уманской (зеленая стрелка продолжает гореть).
А разве по Чоколовскому там поворот налево не по стрелке тоже. И при развороте появляется помеха справа, т.к. и он и ты едешь на доп. секцию (стрелку)???
Нет.
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення: ... б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
Т.е., преимущество полное! Кроме того,
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
почему не могут именно в том месте ехать в левом ряду прямо на допсекцию со стрелкой прямо?
, которые думают, что ехать нельзя в левом и резко крутят руль вправо вплоть до аварийных ситуаций... ну это когда с Героев Обороны еще не пошел поток авто
