Хотелось бы взять шуструю и экономичную машинку на автомате. После гетза любой салон и багажник точно будет просторен а подвеска как минимум не жестче. Камрады как считаете сколько реально сейчас стоит Леон\альтею 2.0 дизель или 1.8 тси в хорошем состоянии на автомате. Пробег до 120 тыс 07-08 года. Не бит\чуток подкрашен На авториа цена в диапазаоне 16-20 куе. Насколько есть смысл поторговаться?
Да и вообще стоит ли с таким связываться? А то начитался страшилок про глюки раннего ДСГ и жрущие масло турбобензинки.
Был такой у меня. 2009г. 2.0 TDI Очень приятная во всех отношениях машина. Чиповал, до 180лс и 400Нм. До 200 разгонялась очень бодро. DSG - это лотерея, мне кстати с ней не повезло и купил новую коробку. Больше фолькс с ДСГ не куплю - не верю я этому устройству. Да и к тому же, абсолютно новую коробку довольно легко ввести в ступор довольно простыми действиями.
Как итог: машина очень приятная в целом, и ходовая, и двигатель и расход, но вот DSG это не то пальто. Не умеет фолькс делать роботы (прошу заметить - это ИМХО).
Был такой у меня. 2009г. 2.0 TDI Очень приятная во всех отношениях машина. Чиповал, до 180лс и 400Нм. До 200 разгонялась очень бодро. DSG - это лотерея, мне кстати с ней не повезло и купил новую коробку. Больше фолькс с ДСГ не куплю - не верю я этому устройству. Да и к тому же, абсолютно новую коробку довольно легко ввести в ступор довольно простыми действиями.
Как итог: машина очень приятная в целом, и ходовая, и двигатель и расход, но вот DSG это не то пальто. Не умеет фолькс делать роботы (прошу заметить - это ИМХО).
А на якому пробігу навернулась?
а сколько за коробку отдал? новую заказывали или с разборок ? сам двигатель 2.0 ТДИ просто офигенный...чипуется на отлично,едет отлично,и расход небольшой
Камрады как считаете сколько реально сейчас стоит Леон\альтею 2.0 дизель или 1.8 тси в хорошем состоянии на автомате. Пробег до 120 тыс 07-08 года. Не бит\чуток подкрашен На авториа цена в диапазаоне 16-20 к.
о, я уже почти 2 года как пересел с гетца на леон, 1.8тси 07-08 года не бывает, смысл сейчас брать б/у 5летнюю машину за 16-20 куе, если в салоне продают по акции новые леоны стайл 1.4тси по 20куе без автомата конечно, но выше уже написали что эту лотерею лучше не брать
а так машина очень хорошая, умная и приятная во всем
А на якому пробігу навернулась?
На 50т.км уже начались проблемы.
а сколько за коробку отдал? новую заказывали или с разборок ? сам двигатель 2.0 ТДИ просто офигенный...чипуется на отлично,едет отлично,и расход небольшой
Коробку брал с пробегом 3000км. Привезли Гольф на распил с Германии, и по воле случая досталась. Ценник 20т.грн. Как для новой коробки это не много.
А двигатель согласен, реально кайфный и наваливает не по-детски.
Был такой у меня. 2009г. 2.0 TDI Очень приятная во всех отношениях машина. Чиповал, до 180лс и 400Нм. До 200 разгонялась очень бодро. DSG - это лотерея, мне кстати с ней не повезло и купил новую коробку. Больше фолькс с ДСГ не куплю - не верю я этому устройству. Да и к тому же, абсолютно новую коробку довольно легко ввести в ступор довольно простыми действиями.
Как итог: машина очень приятная в целом, и ходовая, и двигатель и расход, но вот DSG это не то пальто. Не умеет фолькс делать роботы (прошу заметить - это ИМХО).
+1 особенно за DSG, кто спрашивает всегда говорю или автомат или механиа, только загвоздка в том, что ВАГ эту конченную коробку ставит почти на все машины и как правило люди уходят к другому бренду.
смысл сейчас брать б/у 5летнюю машину за 16-20 куе, если в салоне продают по акции новые леоны стайл 1.4тси по 20куе
+1
А на якому пробігу навернулась?
На 50т.км уже начались проблемы.
хм, тоді питання з підковиркою: а на якому пробігу була зроблена чіповка?
После установки новой коробки. Чип брал у REVO. Были два варианта, если более 400Нм то чиповалась бы и коробка, либо до 400Нм, что есть предел для DSG. Я выбрал второй вариант.
красивый, надежный авто... единственный минус - шумка. можно брать
А толку брать за 21.2 куе (цена сайта/8,2) машину 2011 года на механике с 1.4 когда за такие деньги можно смотреть 1,8/2.0 на автомате? Поскольку езжу в основном по городу да и жена будет иногда кататься - нужен автомат. Вопросы шумки решаться Фетусом примерно за 1 куе. Гораздо стремней коробка (тем более за 20 кило грн.) Тем более что-то мне посдказывет что после чипованого дизеля она может быстро умереть.
А что еще есть в таком бюджете, бодрое, экономичное но без ДСГ?
Без педали сцепления, экономичное и без ДСГ - это дизельное надо что-то искать.
Ну теоретически еще есть 308 HDI (не знаю как едет) и opel astra только из германии,у нас вроде не было атвоматов на дизеле)
А 2.0 FSI (атмосферный бензиновый) на типтронике?
Не экономный, и едет совсем не так весело как турбированные.
А что его лошить-очень достойное авто. Правда дизель и dsg встречаются редко, но все же есть. Всем известная проблемма с dsg вылазит к 100тысячам.официалы делают гарантийную замену мехатроника и все Ок. На моей авто поменяли мехатроник на 75т, правда с коробкой было все гуд, но эти страшилки-решили не рисковать. Машина чипована с "0".
Теперь по турбомоторам. Турбина умирает нескоро-на пробегах близких к 250т, масло подкушивает. На масле Mobil у многих форумчан VW клуба доходило до 3 литров на 10-15т. Официалы конечно рекомендуют свое масло, но для турбированных моторов все же советуют мотуль. Я лью MOTUL. ТО лучше делать раз в 10т. Доливаю 500-700 грамм
Спасибо за совет. Как я понял, смотреть нужно только машины обслуживающиеся у официалов проверять на том же СТО? А по возрасту, через сколько к официалом можно приехать на гарантийную замену мехатроника?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
