1. Интересует аля реставрация старого кузова (не после аварии). Ориентировочно - это замена того, что можно заменить - крылья двери, стекла и т.д. Максимально избавится от ржавчины в т.ч. подкапотное пространство, днище и т.д. Естественно сопряжено с демонтажем двигателя и прочих систем. Небольшая модификация - сделать пару дырок, коробов, креплений. + виброшумоизоляция посерьезней (Волга все-таки). Есть ли вариант это выполнить в одном месте и качественно? Кто делал себе что то подобное?
2. Кто в Киеве серьезно занимается PPG или Dupont? Хочется посмотреть на версии ChromaLusion от Dupont и Harlequin от PPG в действительности. Что ГАИ пишет в этом случае в техпаспорте, ведь есть основной цвет.
Вопросов собственно 2
1. Интересует аля реставрация старого кузова (не после аварии). Ориентировочно - это замена того, что можно заменить - крылья двери, стекла и т.д. Максимально избавится от ржавчины в т.ч. подкапотное пространство, днище и т.д. Естественно сопряжено с демонтажем двигателя и прочих систем. Небольшая модификация - сделать пару дырок, коробов, креплений. + виброшумоизоляция посерьезней (Волга все-таки). Есть ли вариант это выполнить в одном месте и качественно? Кто делал себе что то подобное?
Моя контора специализируется на капремонтах кузовов, но находится она в Днепродзержинске.
Это черный с темно синим оттенком (возможно с перламутром). Кто знает про такое?
IMHO - это как раз тот цвет, в который красились с завода черные 600-е мерсы в 90-х годах.
Ну ходи ко мне - расскажу.
Ну и по чем? Мне тоже поварить по мелочи и ОТРЕЗАТЬ жопу и приварить новую.
Ну и по чем? Мне тоже поварить по мелочи и ОТРЕЗАТЬ жопу и приварить новую.
Полностью замена всего навесного + поликов, порогов, днища багажника, арок... до 2500 грн по работе макс. По Вашему вопросу - нужно посмотреть поближе. Думаю в 400-500 грн по работе вложитесь. Точнее можно сказать после осмотра.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
