Откатал на NF3 уже 5 зим, шиной очень доволен, особенно первые 2 сезона она позволяла вытворять.... После 5ти сезонов глубина протектора 3-4мм, для зимы уже не годится, добил ее летом, что бы и желания не возникало. Сейчас смотрю на Altimax Arctic, на сколько она близка к оригиналу? Или в этом же ценовом диапазоне есть что-то более интересное? Нужно 4 шины 175/70 R13, хочется малость пообсуждать, но и готовые ценовые предложения в личку готов рассматривать.
спроси у юрика он находил полный аналог ( сменили бренд ) эти оч похожи , явно штамп такойже вопрос кто делает
Откатал на NF3 уже 5 зим, шиной очень доволен, особенно первые 2 сезона она позволяла вытворять.... После 5ти сезонов глубина протектора 3-4мм, для зимы уже не годится, добил ее летом, что бы и желания не возникало. Сейчас смотрю на Altimax Arctic, на сколько она близка к оригиналу? Или в этом же ценовом диапазоне есть что-то более интересное? Нужно 4 шины 175/70 R13, хочется малость пообсуждать, но и готовые ценовые предложения в личку готов рассматривать.
Внешне -аналог. Конти владеет брендом Гиславед и Дженерал и продолжил жизнь легендарной шины под другим названием. Альтимакс жестче, NF3 были намного мягче, плюс это или минус- обсуждать не буду. т.к NF3 уже не будет. Мне например, больше нравятся более жесткие зимние шины, хотя мягкие шины лучше передают тяговое усилие на снегу. Если будете покупать Altimax Arctic, обязательно зашипуйте,и правильно обкатайте; в процессе эксплуатации- не пожалеете об этом)
Наверное, если возьму Altimax Arctic, то таки зашипую, но окончательное решение еще не принял. Таки да NF3 очень мягкий и на снегу и в шуге вел себя изумительно будучи уже порядком поношенным. Зимой частенько любим с женой на дачу в село прорываться, 100км по Харьковской трассе и потом 50км по селам, там дороги не чищены. На шипах не ездил до этого, наверное стоит попробовать.
Наверное, если возьму Altimax Arctic, то таки зашипую, но окончательное решение еще не принял. Таки да NF3 очень мягкий и на снегу и в шуге вел себя изумительно будучи уже порядком поношенным. Зимой частенько любим с женой на дачу в село прорываться, 100км по Харьковской трассе и потом 50км по селам, там дороги не чищены. На шипах не ездил до этого, наверное стоит попробовать.
однозначно стоит!
Наверное, если возьму Altimax Arctic, то таки зашипую, но окончательное решение еще не принял. Таки да NF3 очень мягкий и на снегу и в шуге вел себя изумительно будучи уже порядком поношенным. Зимой частенько любим с женой на дачу в село прорываться, 100км по Харьковской трассе и потом 50км по селам, там дороги не чищены. На шипах не ездил до этого, наверное стоит попробовать.
0,5 ОФФ. Может стоит покупать уже готовую заводскую шиповку?
0,5 ОФФ. Может стоит покупать уже готовую заводскую шиповку?
Не бывает
Альтимакс жестче, NF3 были намного мягче, плюс это или минус- обсуждать не буду. т.к NF3 уже не будет. ...... хотя мягкие шины лучше передают тяговое усилие на снегу
Тяговое усилие на рыхлом или укатанном в лед снегу? Если в рыхлом, то там работает на 99% рисунок/зубастость протектора. Если на укатанном в лед - тады работает твердость и состав резины...
З.Ы. +1 за шипы если приходиццо делать регулярные вылазки за город зимой!!!
Ужо простите, но в шипах я полный чайник, "что бы потом не было мучительно больно"... Правда ли, что шип эффективен только первые пару сезонов? Не то, что бы часто, но пару раз приходилось одевать на колеса цепи, иногда в селе дорогу заметают переметы и тут или цепи или за трактором или жди пару дней, пока расчистят. Как себя чувствуют шипы в связке с цепями, в смысле не выбивают ли цепи шипы?
шипы без вопросов отходили с цепями , а вот повреждления от замка цепей на боковине были
посему потом одевали пластиковую ( толстую термоусадку ) на замок
У меня GY UG Extreme (205-55-16 - 130 шипов на колесо) 2008 г.р. Шиповали на нормальном шиномонтаже летом. Аккуратно (по-возможности) обкатал шипы по асфальту уже в холода. В эксплуатации - последние 2 сезона, нынешний будет 3. Пробег - 17-20 ткм и потери шипов - 3-4-4-6 за те 2 сезона, после 1-го все были на месте, но тогда и проехал совсем мало 1-3 ткм... Более 90% пробега - сухой/мокрый асфальт. Не гонял на них - маршевая скорость 110 км/ч, на обгонах - 120-130, отдельные случаи - 140. Резиной очень доволен, особенно на гололеде!!! До этого была Данлоп Винтер Спорт М3. На другой машине есть Фулда Кристалл Монтеро 2.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
если приходиццо делать регулярные вылазки за город зимой!!!
